HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Civic 3 a 4 (1983-1991) Civic 5 a 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Kontrola, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov) (Honda Civic 6)

  • Hlavná
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Kontrola, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
0
Obsah: Vyšetrenie ⇊ Úprava ⇊ Výmena ⇊

Vyšetrenie



Poháňané alebo v tvare V (ako sa im niekedy hovorí), pásy sú umiestnené v prednej časti pohonnej jednotky a zohrávajú dôležitú úlohu pri fungovaní motora a mnohých ďalších systémov automobilu. Remene sa časom opotrebúvajú a mali by sa pravidelne kontrolovať ako súčasť plánu bežnej údržby vášho vozidla, aby ste predišli vážnym poruchám motora, ktorých oprava môže byť nákladná.

Poznámka. Rodina klinových remeňov zahŕňa aj viacrebrové remene.


Počet použitých hnacích remeňov závisí od konfigurácie vozidla. Remene sa používajú na pohon pomocných jednotiek, ako sú generátor, riadiace a vodné čerpadlá, kompresor klimatizácie atď. V závislosti od usporiadania kladiek môže byť jedným remeňom poháňaných viac ako jedna jednotka.

Počet použitých hnacích remeňov závisí od…


1a. Vypnite motor, otvorte kapotu a nájdite hnacie remene v prednej časti hnacieho ústrojenstva. Pomocou baterky prehmatajte pásy po celej dĺžke prstami a skontrolujte, či nie sú prasknuté a či nie sú delaminované. Prítomnosť škrabancov, leštených plôch a iných zjavných defektov na páse je tiež neprijateľná (pozri sprievodné ilustrácie).



1a. Vypnite motor, otvorte kapotu a nájdite…


1a. Vypnite motor, otvorte kapotu a nájdite…


1b. Skontrolujte pásy z oboch strán ich otočením.

1b. Skontrolujte pásy z oboch strán ich otočením.


2. Skontrolujte napnutie remeňa tak, že naň zatlačíte palcom v oblasti v strede medzi dvoma susednými kladkami. Tlak by mal byť dostatočne silný. Parameter charakterizujúci napínaciu silu remeňa je veľkosť jeho priehybu pri stlačení (pozri sprievodný obrázok). Spravidla, ak sú remenice od seba vzdialené 180 až 280 mm, priehyb by mal byť 6,4 mm, ak je vzdialenosť medzi remenicami 305÷405 mm, priehyb klinového remeňa by mal byť 12,5 mm a viacrebrového remeňa 6,4 mm.



Úprava



V prípade potreby sa napínacia sila hnacieho remeňa upraví posunutím hnanej jednotky v príslušnom smere.

V prípade potreby sa napínacia sila hnacieho…


1a. Ak chcete nastaviť napnutie hnacieho remeňa generátora, uvoľnite axiálne a nastavovacie skrutky, ktoré ho zaisťujú, a presuňte jednotku na príslušnú stranu (pozri sprievodný obrázok).

1a. Ak chcete nastaviť napnutie hnacieho remeňa…


1b. Po dokončení nastavenia utiahnite skrutky. Kompresor K/V je naopak pevne upevnený, ale je vybavený napínacím valčekom, ktorý umožňuje nastavenie sily napnutia remeňa (pozri sprievodný obrázok).

1b. Po dokončení nastavenia utiahnite skrutky.…


1c. Ak chcete nastaviť napnutie hnacieho remeňa čerpadla riadenia, musíte uvoľniť nastavovacie skrutky, potom na niektorých modeloch použiť krídlovú maticu alebo na iných posunúť teleso čerpadla na príslušnú stranu. 2. Po dokončení nastavenia skontrolujte, či je napnutie remeňa správne (pozri vyššie). V prípade potreby zopakujte postup nastavenia.



Výmena



1. Ak chcete vymeniť hnací remeň, uvoľnite upevňovacie skrutky jednotky/napínacieho valčeka, ako ste to urobili počas nastavovania, a vyberte remeň z kladiek. Má zmysel vymeniť všetky hnacie remene súčasne. Pred definitívnym odstránením remeňa z vozidla si označte smer otáčania remeňa a vzor jeho vedenia v drážkach remenice.

2. Pri kúpe nových remeňov vezmite so sebou staré ako vzorky - náhradné remene musia veľkosťou striktne zodpovedať starým.

3. Po dokončení výmeny upravte napnutie nových remeňov (pozri vyššie).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Timofey Goryachev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Civic 6: Údržba auta
Ďalšie ▶

Kontrola, servis a nabíjanie batérie (každých 12 000 km alebo každých 6…
Kontrola stavu a výmena stieračov čelného skla (každých 12 000 km alebo každých…
Výmena motorového oleja a olejového filtra (každých 4800 km alebo každé tri…
Kontrola úrovne ATF AT/CVT (každých 4800 km alebo každé tri mesiace)
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia (každých 4800 km alebo každé…
Kontrola stavu a výmena hadíc v motorovom priestore (každých 12 000 km alebo…
Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému (každých 12 000 km alebo každých…
Rotácia kolies (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
Kontrola brzdového systému (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
Kontrola stavu bezpečnostných pásov (každých 24 000 km alebo každých 12…
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Kontrola stavu, nastavenie napínacej sily a výmena hnacích remeňov Honda Accord 6 (1997-2002)
Nastavenie polohy volantu Honda Fit 1 (2001-2008)
Nastavenie časovania zapaľovania Honda CR-V 1 (1995-2001, benzín)
Rozvodový remeň — nastavenie napnutia Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Kontrola a nastavenie napnutia remeňov generátora a kompresora… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 15 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické dáta
  • Riadiace orgány
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory (L13A)
  • Benzínové motory (R18A)
  • Dieselové motory (N22A)
  • Chladenie a mazanie (L13A)
  • Chladenie a mazanie (R18A)
  • Chladenie a mazanie (N22A)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Systém znižovania toxicity
  • Riešenie problémov
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Civic 7 (2000-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motory D15B a D17A
  • Motory K20A
  • Veľké opravy
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém znižovania toxicity
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Manuálna klimatizácia
  • Automatická klimatizácia
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Audio systém
  • Elektrické schémy
Civic 6 (1995-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute (Civic)
  • Motor v aute (Integra)
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka (AT/CVT)
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Civic 5 a 6 (1991-2000) 
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Systém vstrekovania (SOHC)
  • Systém vstrekovania (DOHC)
  • Karburátor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka S4C
  • Manuálna prevodovka S40
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické obvody
Civic 3 a 4 (1983-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.