Curele de transmisie pentru atașamente (Honda CR-V 1)

Modelele CR-V și Odyssey sunt echipate cu curele cu profil ondulat în formă de V, care asigură acționarea uneia sau mai multor unități. La modelele V6 Odyssey, pentru pompa de servodirecție se folosește o curea ondulată. A doua curea este utilizată pentru a acționa generatorul și compresorul de aer condiționat. Partea din spate a acestei curele rotește simultan un scripete suplimentar (o curea "serpentină", a cărei tensiune este reglată automat).

3 tipuri de curele folosite în mașini: 1. Pană în formă de V; 2. Pană dințată

O curea cu profil ondulat în formă de V utilizată la vehiculele în cauză. Aceeași curea, care rotește mai multe unități cu laturile interioare și posterioare, este uneori numită curea "serpentină".

Verificarea stării

Verificați tensiunea curelei la fiecare 24.000 km sau 12 luni. Verificați starea curelelor, prezența luciului, fisurilor, decojirii bazei și a altor defecte. Dacă se detectează cel mai mic defect, înlocuiți cureaua. O curea la care se observă rupturi pe cel puțin 2 nervuri de profil, a căror lungime depășește 13 mm, trebuie înlocuită.




Dacă se găsesc 1-2 fisuri rare pe nervurile profilului (nu de-a lungul!), atunci este permisă utilizarea ulterioară a curelei. Pentru a verifica starea curelei, există un indicator pe maneta întinzătorului, care ar trebui să indice un marcaj dreptunghiular de pe suportul întinzătorului (foto). Dacă indicatorul depășește marcajul, cureaua este întinsă la limită și trebuie înlocuită.

Verificarea tensiunii curelei

Benzi ondulate

Tensiunea acestor curele se verifică prin deviere atunci când se aplică o forță de 10 kgf la mijlocul dintre scripeți, pe cea mai lungă secțiune a curelei. Înainte de verificare, deconectați bateria de la masă. Deformarea curelei atunci când se aplică forța specificată trebuie să fie următoarea.

Deteriorări tipice ale benzii ondulate: 1. Acceptabil; 2. Inadmisibil

Dacă indicatorul A a depășit indicatorul de uzură B, cureaua ondulată trebuie înlocuită (Odyssey 3,5 l)

Modele CR-V

Benzi cu profil ondulat în formă de pană

(*) Acest model este echipat cu întindere automată a curelelor alternatorului și ale sistemului de aer condiționat. Aceste curele sunt serpentine (adică pun în rotație scripete suplimentare atingându-le cu partea din spate).

Curele serpentine

Tensiunea acestor curele este reglată automat cu ajutorul unei role acționate cu arc.

Rola întinzătoare este, de asemenea, un indicator de uzură. Când este tensionată corect, indicatorul de pe brațul întinzătorului este situat într-o mică zonă dreptunghiulară de pe corpul întinzătorului. Dacă săgeata depășește această zonă, fie este instalat un tip greșit de curea, fie cureaua este întinsă. În acest caz, cureaua trebuie înlocuită imediat. Dacă indicatorul de pe maneta întinzătorului se schimbă vizibil când motorul funcționează, trebuie să verificați starea curelei sau elasticitatea arcului întinzătorului. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:.

1. Scoateți cureaua.

2. Slăbiți șuruburile și scoateți întinzătorul.

3. Introduceți șuruburile M6 în orificiile de montare ale întinzătorului, strângeți-le într-o menghină și verificați momentul de rezistență la rotire al întinzătorului, care trebuie să fie de cel puțin 23 Nm. În caz contrar, înlocuiți întinzătorul.

Reglarea tensiunii

Modelul CR-V

Aceste modele folosesc 3 curele separate pentru a acționa generatorul, compresorul și pompa de servodirecție.

Cureaua compresorului de aer condiționat

Tensiunea curelei se reglează prin deplasarea suportului rolei intermediare în fantă. Suportul cu role este atașat la motor cu un șurub și o piuliță.

1. Slăbiți șurubul axului suportului rolei și piulița canelurii de reglare a suportului.

2. Rotiți șurubul de reglare pentru a seta tensiunea necesară a curelei.

3. Strângeți șurubul axului suportului rolei, apoi strângeți piulița.

4. Verificați tensiunea, repetați reglarea dacă este necesar.

Cureaua generatorului

1. Tensiunea acestei curele se reglează prin rotirea generatorului față de axă, cu piulițele șurubului axului și știftul de fixare pe suport slăbite. Știftul se mișcă în canelura suportului.

2. După reglare, strângeți mai întâi piulița superioară a prezoanelor, apoi piulița axului. Verificați tensiunea și reglați-o dacă este necesar.

Cureaua pompei de servodirecție

Pompa este atașată la suport cu două șuruburi și piulițe. Șurubul superior este axial, iar cel inferior se mișcă în canelura suportului.

1. Slăbiți piulițele de montare a pompei (mai întâi sus, apoi jos).

2. Rotiți pompa cu o cheie de 1/2 inch (aproximativ 13 mm), introdus în orificiul cu 4 laturi din corpul pompei, lângă șurubul superior.

3. După reglare, strângeți mai întâi piulița axului superior, apoi piulița inferioară. Verificați tensiunea și reglați-o dacă este necesar.

Modele Odyssey cu motor cu 4 cilindri

Modelele Odyssey de 2.2/2.3L sunt dotate cu o curea cu profil ondulat, una dintre acestea fiind utilizată pentru a acționa generatorul și compresorul, iar cealaltă este utilizată pentru a acționa pompa de servodirecție.

Cureaua alternatorului/compresorului

Tensiunea acestei curele se reglează prin deplasarea generatorului în fanta suportului cu piulițele/șuruburile slăbite. Șurubul superior este axial, iar cel inferior se mișcă în fanta suportului. Generatorul se mișcă prin rotirea șurubului de reglare de pe suportul inferior. Slăbiți mai întâi piulița de sus, apoi pe cea de jos. După reglare, strângeți mai întâi piulița de sus, apoi piulița de jos. Verificați tensiunea curelei și reglați-o dacă este necesar.

Cureaua pompei de servodirecție

Pompa este atașată la suport cu două șuruburi și piulițe. Șurubul superior este axial, iar cel inferior se mișcă în canelura suportului.

1. Slăbiți piulițele de montare a pompei (mai întâi sus, apoi jos).

2. Reglați tensiunea curelei mișcând pompa prin rotirea șurubului de reglare de pe suportul superior. Când șurubul este rotit în sensul acelor de ceasornic, cureaua este strânsă și invers.

3. După reglare, strângeți mai întâi piulița axului superior, apoi pe cea inferioară. Verificați tensiunea și reglați-o dacă este necesar.

Modele Odyssey V6

La aceste modele, o curea este utilizată pentru a acționa atât generatorul, cât și compresorul. Tensiunea acestei curele este reglată automat de o rolă acționată cu arc. O curea ondulată separată este utilizată pentru a acționa pompa de servodirecție. Tensiunea se ajustează după cum urmează.

1. Slăbiți piulița de montare a pompei din dreapta, apoi pe cea din stânga (piulița șurubului axului).

2. Rotiți șurubul de reglare pentru a regla tensiunea. Când șurubul este rotit în sensul acelor de ceasornic, cureaua este strânsă și invers.

3. După reglare, strângeți mai întâi piulița din dreapta, apoi pe cea din stânga. Verificați tensiunea și reglați-o dacă este necesar.

Curele - înlocuire

Când înlocuiți cureaua, trebuie să slăbiți șuruburile/piulițele care fixează unitatea, să slăbiți și să scoateți cureaua. Noua curea trebuie instalată astfel încât să se potrivească exact pe profilul scripetelui. Curățați temeinic scripetele în prealabil.

Modelul CR-V

Curelele se demontează în următoarea secvență: cureaua pompei de servodirecție - cureaua compresorului - cureaua generatorului.

Cureaua generatorului

1. Scoateți pompa servodirecției și curelele compresorului

2. Slăbiți piulița superioară, apoi piulița axului.

3. Deplasați generatorul spre motor și scoateți cureaua.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Mai întâi, așezați noua curea pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.

Cureaua compresorului de aer condiționat

1. Scoateți cureaua pompei de servodirecție.

2. Slăbiți șurubul axului suportului rolei și piulița șurubului de reglare. Slăbiți șurubul de reglare în sens invers acelor de ceasornic până când se obține un joc maxim.

3. Scoateți cureaua.

4. Montați noua curea în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei (inclusiv curea pompei de servodirecție)..

Cureaua pompei de servodirecție

1. Slăbiți piulițele de montare a pompei (mai întâi sus, apoi jos).

2. Rotiți pompa cu o cheie de 1/2 inch (aproximativ 13 mm), introdus în orificiul cu 4 laturi din corpul pompei, lângă șurubul superior.

3. Scoateți cureaua.

4. Montați noua curea în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.

Modele Odyssey cu motor cu 4 cilindri

Cureaua alternatorului/compresorului

1. Scoateți cureaua pompei de servodirecție.

2. Slăbiți mai întâi piulițele, apoi pe cea inferioară.

3. Rotiți șurubul de reglare a generatorului de pe suportul inferior în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi cureaua și a o scoate.

4. Montați noua curea în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.

5. Montați noua curea în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.

Cureaua pompei de servodirecție

1. Slăbiți piulițele de montare ale pompei servodirecției (mai întâi sus, apoi jos).

2. Rotiți șurubul de reglare a generatorului de pe suportul superior în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi cureaua și a o scoate.

3. Montați noua curea în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Strângeți mai întâi piulița superioară de montare a pompei, apoi pe cea inferioară (piulița șurubului axului). Reglați tensiunea curelei.

Modele Odyssey V6

Cureaua pompei de servodirecție

1. Slăbiți piulița de montare a pompei din dreapta, apoi piulița șurubului axului din stânga.

2. Rotind șurubul de reglare, care se află în partea dreaptă a pompei, slăbiți tensiunea curelei și scoateți cureaua din scripeți.

3. Montați noua curea în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Strângeți mai întâi piulița de montare a pompei din dreapta, apoi pe cea din stânga. Reglați tensiunea curelei.

Cureaua alternatorului/compresorului

1. Pentru a demonta cureaua alternatorului/compresorului, demontați mai întâi cureaua pompei de servodirecție.

2. Slăbiți șurubul suportului rolei întinzătoare, deplasați rola și scoateți cureaua. Pentru a mișca rola de tensionare, trebuie să montați un cap tubular cu o extensie pe șurubul axului rolei. Mai întâi, scoateți cureaua de sub rolă, apoi, ținând rola, scoateți cureaua din scripetele adiacent.

3. După scoaterea curelei din scripete, readuceți cu grijă rola în poziția inițială, evitând o revenire bruscă sub acțiunea arcului (deoarece în acest caz mecanismul de reglare poate fi deteriorat)..

4. La instalarea unei curele noi, acordați o atenție deosebită asigurării faptului că profilul curelei se potrivește exact cu profilul nervurat al scripeților (foto). Înainte de a scoate cureaua, se recomandă marcarea traseului acesteia pentru a facilita instalarea. Reglați cureaua pompei de servodirecție. Când ați terminat, încălziți motorul. Asigurați-vă că indicatorul de pe întinzător se află în intervalul corespunzător tensiunii normale.



[Textul integral este disponibil pe portal «HondaBook»]