HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Avancier 1 (1999-2003, benzină)

Verificarea si reglarea tensiunii curelelor generatorului si compresorului aer conditionat (Honda Avancier 1)

  • Principal
  • Honda
  • Avancier 1 (1999-2003, benzină)
  • Unitate de putere
  • Întreținerea motorului
  • Verificarea si reglarea tensiunii curelelor generatorului si compresorului aer conditionat
0
Atenţie:
  • Când verificați tensiunea curelei, verificați dacă este deteriorat și înlocuiți dacă este necesar.
  • Dacă instalați o nouă centură, reglați tensiunea, porniți motorul, așteptați 5 minute și apoi reglați din nou.


Dacă instalați o nouă centură, reglați tensiunea,…


1. Verificați tensiunea curelei compresorului de aer condiționat.

Verificarea cu un instrument special pentru măsurarea tensiunii curelei


  • Instalați unealta specială așa cum se arată în figură și măsurați tensiunea curelei.

Instalați unealta specială așa cum se arată în…

  • Pentru informații despre măsurarea tensiunii, consultați instrucțiunile pentru instrumentul special.
  • Când instalați și scoateți unelte speciale, precum și în timpul măsurătorilor, asigurați-vă că acestea nu ating componentele din jur.
  • Deoarece În timpul măsurării, indicatorul este fixat, asigurați-vă că atunci când scoateți unealta specială din centură, butonul de resetare nu atinge componentele din jur.
  • Instalați unealta specială perpendicular pe centură.
  • Asigurați-vă că secțiunea de măsurare a instrumentului special nu atinge alte curele.

Tensiunea standard a curelei:


  • Cureaua noua: 1080-1230 N (110-125 kg)
  • Centura de rulare: 490-590 N (50-60 kg)

Apăsați cureaua între scripete cu o forță de aprox. 98 N (10 kg) așa cum se arată în figură și verificați deformarea curelei.

Deformare standard:
  • Cureaua noua: 4,0-6,0 mm
  • Curea de rulare: 7,0-9,0 mm

Curea de rulare: 7,0-9,0 mm


2. Dacă deformarea curelei este diferită de valoarea specificată, slăbiți șurubul de fixare și piulița de blocare și reglați tensiunea folosind șurubul de reglare.

3. Strângeți șurubul de montare și piulița de blocare și verificați din nou tensiunea curelei. Dacă tensiunea curelei este corectă, strângeți șurubul de montare și piulița de blocare la cuplul necesar.

3. Strângeți șurubul de montare și piulița de…


(Originalul publicat pe această resursă: «www.hondabook.ru»)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Avancier 1: Întreținerea motorului
Următorul ▶

Verificarea presiunii de compresie
Curățarea, verificarea și reglarea distanței bujiilor
Măsurarea presiunii uleiului
Înlocuirea filtrului de ulei
Verificarea si inlocuirea uleiului de motor
Verificarea și reglarea tensiunii curelei pompei de direcție
Reglarea jocului supapelor
Verificarea ansamblurilor culbutorilor supapei de admisie
Diagnosticarea disfuncționalităților sistemului VTEC (sistem electronic de…
Verificarea supapei VTEC
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Curele de transmisie — verificarea si reglarea tensiunii Honda Accord 3 (1985-1989)
Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie… Honda Civic 6 (1995-2000)
Verificarea și reglarea jocului în antrenarea supapei (L1ЗА) Honda Fit 1 (2001-2008)
Verificarea generatorului Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Verificarea și reglarea curelei de transmisie a generatorului Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 35 ?

       



Avancier 1 (1999-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Întreținerea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Managementul motorului
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si diferential
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.