Ispitivanje
Pogonski ili u obliku slova V (kako ih ponekad nazivaju), remeni se nalaze na prednjoj strani agregata i igraju važnu ulogu u radu motora i mnogih drugih sustava automobila. Pojasevi se s vremenom troše i trebali biste ih redovito pregledavati kao dio rutinskog rasporeda održavanja vašeg vozila kako biste izbjegli ozbiljne kvarove motora čiji popravak može biti skup.
Bilješka. Obitelj klinastih remena također uključuje remen s više rebra.
Broj korištenih pogonskih remena ovisi o konfiguraciji vozila. Remeni se koriste za pogon pomoćnih jedinica kao što su generator, pumpe za upravljanje i vodu, kompresor klima uređaja itd. Ovisno o rasporedu remenica, jedan remen može pokretati više od jedne jedinice.
1a. Ugasite motor, otvorite poklopac motora i locirajte pogonske remene na prednjem dijelu pogonskog sklopa. Pomoću baterijske svjetiljke prstima opipajte remene po cijeloj dužini, provjerite ima li pukotina i raslojavanja. Prisutnost ogrebotina, poliranih područja i drugih očitih nedostataka na pojasu također je neprihvatljiva (pogledajte prateće ilustracije).
1b. Pregledajte pojaseve s obje strane okretanjem.
2. Provjerite napetost remena pritiskom na njega palcem u području u sredini između dvije susjedne remenice. Pritisak bi trebao biti dovoljno jak. Parametar koji karakterizira silu napetosti remena je količina njegovog otklona kada se pritisne (pogledajte prateću ilustraciju). U pravilu, ako su remenice razmaknute od 180 do 280 mm, progib treba biti 6,4 mm, ako je razmak između remenica 305÷405 mm, progib klinastog remena treba biti 12,5 mm, a višerebrastog remena – 6,4 mm.
Podešavanje
Ako je potrebno, sila napetosti pogonskog remena se podešava pomicanjem pogonske jedinice u odgovarajućem smjeru.
1a. Za podešavanje napetosti pogonskog remena generatora, otpustite aksijalne vijke i vijke za podešavanje koji pričvršćuju potonje i pomaknite jedinicu na odgovarajuću stranu (pogledajte prateću ilustraciju).
1b. Nakon što završite podešavanje, zategnite vijke. K/V kompresor je, naprotiv, fiksiran kruto, ali je opremljen zateznim valjkom, koji omogućuje podešavanje sile zatezanja remena (pogledajte prateću ilustraciju).
1c. Da biste podesili napetost pogonskog remena pumpe upravljača, trebate otpustiti vijke za podešavanje, zatim upotrijebiti leptirastu maticu na nekim modelima ili pomaknuti tijelo pumpe na odgovarajuću stranu na drugima. 2. Nakon što završite podešavanje, provjerite je li napetost remena ispravna (vidi gore). Ako je potrebno, ponovite postupak podešavanja.
Zamjena
1. Za zamjenu pogonskog remena, otpustite vijke za pričvršćivanje jedinice/zateznog valjka kao što ste učinili tijekom podešavanja i skinite remen s remenica. Ima smisla zamijeniti sve pogonske remene u isto vrijeme. Prije konačnog skidanja remena s vozila, označite smjer rotacije remena i uzorak njegovog usmjeravanja u žljebove remenice.
2. Kada kupujete nove remene, ponesite stare sa sobom kao uzorke – zamjenski remeni moraju po veličini strogo odgovarati starima.
3. Nakon što je zamjena dovršena, podesite napetost novih remena (vidi gore).