Uwaga: W zależności od wyposażenia, pojazdy są wyposażone w świece zapłonowe irydowe lub tradycyjne.
1. Odłącz złącza od świec zapłonowych.
2. Za pomocą klucza do świec zapłonowych wyjmij świece zapłonowe.
3. Sprawdź elektrody świec zapłonowych.
4. Wizualnie sprawdź świece zapłonowe pod kątem uszkodzeń gwintów, izolatora i elektrod. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek odchyleń należy wymienić świece zapłonowe.
Zalecane świece zapłonowe:
D15B:
- DENSO — KJ16CR-L11
- NGK — ZFR5J-11
D15B (mieszanka chuda):
- DENSO — SKJ16CR-L11
- NGK — IZFR5F-11
D17A:
- DENSO — KJ20CR-L11
- NGK — ZFR6J-11
K20A:
- DENSO — SK22PR-M11
- NGK — IFR7G-11K
5. Sprawdź przerwę między elektrodami świec zapłonowych.
Luz nominalny - 1,0-1,1 mm
Jeżeli przerwa jest większa od maksymalnej dopuszczalnej wartości, należy wymienić świecę zapłonową.
(Zwykłe świece) Regulacja odstępu elektrod nowej świecy zapłonowej odbywa się poprzez wygięcie jedynie elektrody bocznej u podstawy. Nie dotykaj elektrody centralnej.
Uwaga: Podczas regulacji szczeliny nie należy opierać narzędzia na elektrodzie środkowej lub izolatorze.
6. Wyczyść świece zapłonowe.
Jeżeli na elektrodach znajdują się ślady mokrych osadów węglowych, należy je osuszyć, a następnie usunąć odpowiednim rozpuszczalnikiem. Jeżeli na elektrodach znajdują się ślady oleju, należy je najpierw usunąć benzyną.
Następnie wyczyść świece zapłonowe przy użyciu środka do czyszczenia świec zapłonowych, wdmuchując powietrze pod ciśnieniem nie większym niż 588 kPa (6 kg/cm²) przez nie dłużej niż 20 sekund.
7. Wkręć świece zapłonowe.
Moment dokręcania - 18 Nm
8. Podłącz złącza do cewek zapłonowych.