Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju ⇊ Wymiana oleju ⇊
Sprawdzanie poziomu oleju
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Odkręć korek wlewu (A) i wyjmij uszczelkę (B).
3. Upewnij się, że poziom oleju (C) sięga dolnej krawędzi otworu wlewowego.
W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju w skrzyni biegów do wymaganego poziomu.
Olej - Honda MTF-II
4. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek wlewu.
Moment dokręcania - 44 Nm
Wymiana oleju
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Odkręć korek wlewu i usuń uszczelkę.
Położenie podzespołów w komorze silnika. 1 - bagnet do pomiaru poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów, 2 - zbiorniczek płynu sprzęgła (modele z manualną skrzynią biegów), 3 - zbiornik płynu hamulcowego, 4 - filtr powietrza, 5 - bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego, 6 - wlew oleju, 7 - pasek napędowy osprzętu, 8 - zbiornik płynu do spryskiwaczy, 9 - okienko serwisowe klimatyzacji, 10 - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia silnika, 11 - bagnet do pomiaru poziomu płynu wariatora, 12 - korek chłodnicy, 13 - akumulator.
SLT.
3. Odkręć korek spustowy i usuń uszczelkę.
4. Spuść olej ze skrzyni biegów do pojemnika.
5. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek spustowy.
Moment dokręcania - 39 Nm
6. Napełnij skrzynię biegów olejem.
Olej - Honda MTF-II
Pojemność napełniania:
pole SLW:
- przy wymianie - 1,5 l
- pełna objętość - 1,6 l
skrzynka SLT:
- przy wymianie - 1,7 l
- pełna objętość - 2,1 l
7. Upewnij się, że poziom oleju w skrzyni biegów sięga dolnej krawędzi otworu wlewowego. W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju do podanego poziomu.
8. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek wlewu.
Moment dokręcania - 44 Nm