Badanie
1. Zdejmij korek chłodnicy.
2. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego pokrywa się z poziomem wlewu chłodnicy.
3. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym przy zimnym silniku mieści się pomiędzy oznaczeniami "MAX" (A) i "MIN" (B).
K20A.
D15B, D17A.
4. Jeśli poziom jest niski, dolej płynu chłodzącego.
Wymiana
1. Uruchom silnik, ustaw przełącznik temperatury ogrzewania wnętrza na maksymalne ciepło, następnie wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć.
2. (K20A) Zdjąć korek chłodnicy, zdjąć osłonę i poluzować korek spustowy (A).

3. (D15B, D17A) Wyjmij baterię. Zdjąć korek chłodnicy, odkręcić korek spustowy chłodnicy (A).

4. Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
5. (K20A) Odkręcić korek spustowy zbiornika wyrównawczego i spuścić płyn chłodzący.

6. (D15B, D17A) Odkręć śrubę spustową (A) z tyłu bloku cylindrów.

7. Po spuszczeniu płynu chłodzącego zamontuj korek spustowy zbiornika wyrównawczego (K20A) i śrubę spustową (D15B, D17A) i dokręć korek spustowy chłodnicy.
8. Napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym do oznaczenia "FULL" i do chłodnicy.
Uwaga: Należy stosować wyłącznie specjalny całoroczny płyn chłodzący "Honda All Season Coolant Type 2". Użycie innego płynu chłodzącego może spowodować korozję układu chłodzenia i jego awarię. Skład płynu chłodzącego to 50% płynu niezamarzającego i 50% wody destylowanej.
Pojemność napełniania:
- K20A - 5,1l
- D15B, D17A — 3,9 l
9. Załóż korek chłodnicy.
10. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać do normalnej temperatury roboczej.
11. Zatrzymaj silnik, odkręć korek chłodnicy i sprawdź poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnij.
12. Załóż korek chłodnicy, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego.
