Нататка: у залежнасці ад камплектацыі на аўтамабілях усталёўваюцца альбо ірыдыевыя свечкі запальвання, альбо звычайны тып свечак.
1. Адлучыце раздымы ад свечак запальвання.
2. Выкарыстоўваючы свячны ключ, вывярніце свечкі запальвання.
3. Праверце электроды свечак запальвання.
4. Візуальна праверце стан свечак запальвання на прадмет адсутнасці пашкоджанняў разьбы, ізалятара і электродаў. Пры любых адхіленнях, заменіце свечкі.
Рэкамендуемыя свечкі запальвання:
D15B:
- DENSO — KJ16CR-L11
- NGK — ZFR5J-11
D15B (збедненая сумесь):
- DENSO — SKJ16CR-L11
- NGK — IZFR5F-11
D17A:
- DENSO — KJ20CR-L11
- NGK — ZFR6J-11
К20А:
- DENSO — SK22PR-M11
- NGK — IFR7G-11K
5. Праверце зазор свечкі запальвання.
Намінальны зазор - 1,0-1,1 мм
Калі зазор больш максімальна дапушчальнага, заменіце свечку.
(Звычайныя свечкі) Рэгуляванне зазору ў новай свечкі неабходна праводзіць подгибанием толькі бакавога электрода ў падставы. Не чапайце цэнтральны электрод.
Нататка: пры рэгуляванні зазору не абапірайце прыладу на цэнтральны электрод або ізалятар.
6. Ачысціце свечкі запальвання.
Калі электроды маюць сляды адкладання вільготных вугляродных астаткаў, то высушыце іх, а затым выдаліце прыдатным растваральнікам. Калі электроды маюць сляды алею, то папярэдне выдаліце іх з дапамогай бензіну.
Затым ачысціце свечкі з дапамогай ачышчальніка свечак, падаючы паветра з ціскам не больш за 588 кпа (6 кг/см²) на працягу не больш за 20 секунд.
7. Загарніце свечкі запальвання.
Момант зацяжкі - 18 Н·м
8. Падлучыце раздымы да шпулек запальвання.