Забележка: В зависимост от оборудването, превозните средства са оборудвани или с иридиеви свещи, или с обикновени свещи.
1. Разкачете конекторите от запалителните свещи.
2. С помощта на ключ за запалителни свещи отстранете свещите.
3. Проверете електродите на запалителната свещ.
4. Визуално проверете запалителните свещи за повреди по резбите, изолатора и електродите. Ако има някакви отклонения, сменете свещите.
Препоръчителни свещи:
D15B:
- DENSO — KJ16CR-L11
- NGK — ZFR5J-11
D15B (постна смес):
- DENSO — SKJ16CR-L11
- NGK — IZFR5F-11
D17A:
- DENSO — KJ20CR-L11
- NGK — ZFR6J-11
K20A:
- DENSO — SK22PR-M11
- NGK — IFR7G-11K
5. Проверете разстоянието на запалителната свещ.
Номинална хлабина - 1,0-1,1 мм
Ако разстоянието е по-голямо от максимално допустимото, сменете запалителната свещ.
(Редовни свещи) Разстоянието на нова свещ трябва да се регулира чрез огъване само на страничния електрод в основата. Не докосвайте централния електрод.
Забележка: Когато регулирате разстоянието, не поставяйте инструмента върху централния електрод или изолатора.
6. Почистете запалителните свещи.
Ако електродите показват следи от мокри въглеродни отлагания, изсушете ги и след това ги отстранете с подходящ разтворител. Ако електродите имат следи от масло, първо ги отстранете с бензин.
След това почистете запалителните свещи с помощта на препарат за почистване на свещи, като подадете въздух под налягане не повече от 588 kPa (6 kg/cm²) за не повече от 20 секунди.
7. Завийте запалителните свещи.
Момент на затягане - 18 Nm
8. Свържете конекторите към запалителните бобини.
[Текстът може да бъде намерен на уебсайта www.HondaBook.ru]