Notatka. Jeżeli silnik jest wymontowany z pojazdu i zamontowany na stole warsztatowym/stojaku montażowym, należy pominąć procedury opisane w poniższych paragrafach.
1. Zdejmij skrzynię biegów (cm. 5-biegowa manualna skrzynia biegów).
2. Wymontuj elementy sprzęgła (cm. Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż elementów zespołu sprzęgła).
3. Przy pomocy latarki obejrzyj łożysko pod kątem oznak nadmiernego zużycia, wysychania smaru, pęknięć, rys lub innych uszkodzeń mechanicznych. W przypadku stwierdzenia takich wad należy wymienić łożysko.
4. Demontaż łożyska można wykonać za pomocą małego ściągacza do obciążników przesuwnych (patrz załączona ilustracja).
5. Jeśli nie ma pod ręką ściągacza, zdejmij koło zamachowe (cm. Naprawa silnika bez demontażu z auta - modele Civic), a następnie użyj młotka i wybijaka, aby wybić łożysko z gniazda (wybić do przodu od tylnej strony koła zamachowego).
6. Przed zamontowaniem nowego łożyska posmaruj lekko smarem zewnętrzną stronę łożyska. Jako trzpień do osadzania łożyska odpowiednia jest głowica końcowa o średnicy nieco mniejszej niż zewnętrzna średnica łożyska (patrz załączona ilustracja).
7. Ponownie zamontuj koło zamachowe (cm. Naprawa silnika bez demontażu z auta - modele Civic). Zamontuj zespół sprzęgła, skrzynię biegów i inne elementy zdemontowane w celu uzyskania dostępu. Dokręć wszystkie elementy mocujące odpowiednim momentem.