Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas zużycia okładzin ciernych tarczy sprzęgła może zawierać szkodliwy dla zdrowia azbest. Nie zdmuchuj pyłu sprężonym powietrzem i staraj się go nie wdychać. Nie używaj rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów sprzęgła, używaj tylko specjalnych środków do czyszczenia hamulców lub czystego metanolu. Przechowuj zużyte szmaty w szczelnym pojemniku.
Wycofanie
1. Odkręć cylinder podrzędny sprzęgła (cm. Wymontowanie i zamontowanie wysprzęglika sprzęgła), bez odłączania przewodu hydraulicznego od głównego cylindra. Przywiąż cylinder drutem.
2. Wymontuj skrzynię biegów (cm. 5-biegowa manualna skrzynia biegów).
3. Zdejmij łożysko oporowe ze sworznia wału wejściowego, odłącz sprężynę ustalającą widełek sprzęgła od sworznia kulistego łożyska sferycznego i zdejmij widełki (patrz załączona ilustracja).
Badanie
1. Przytrzymaj łożysko za bieżnię zewnętrzną, naciśnij bieżnię wewnętrzną i obróć ją (patrz załączona ilustracja). Łożysko musi obracać się swobodnie i cicho, w przeciwnym razie należy je wymienić.
2. Wytrzyj łożysko czystą szmatką i sprawdź, czy nie ma oznak zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń mechanicznych. Łożysko wyciskowe jest zwykle wymieniane przy każdym serwisie elementów sprzęgła. W żadnym wypadku nie należy myć łożyska w rozpuszczalniku, aby zapobiec wyciekom z jego zespołu. Sprawdź również dźwignię zwalniania sprzęgła pod kątem pęknięć i śladów deformacji.
Instalacja
1. Wypełnij wewnętrzny rowek łożyska oporowego smarem ogniotrwałym. Tym samym smarem lekko nasmaruj wypusty czopa wału wejściowego skrzyni biegów i obsadę łożyska tej ostatniej (patrz załączona ilustracja).
2a. Nasmaruj gniazdo sworznia kuli po tylnej stronie widełek zwalniających tym samym smarem...
2b....a także gniazdo do lądowania popychacza cylindra podrzędnego (patrz załączone ilustracje).
2c. Nasmaruj sworzeń kulowy kulistego wspornika dźwigni zmiany biegów.
3. Włóż łożysko wyciskowe do zazębienia z widełkami zwalniającymi sprzęgło.
4. Wsuń łożysko na przednią obsadę łożyska wałka wejściowego skrzyni biegów, jednocześnie przekładając koniec widełek zwalniających przez otwór w obudowie sprzęgła. Mocno osadź widełki zwalniające na sworzniu kulowym łożyska sferycznego.
5. Delikatnie nasmaruj powierzchnię styku łożyska oporowego smarem ogniotrwałym stykającą się z płatkami sprężyny talerzowej.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.