Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający w wyniku zużycia okładzin ciernych tarczy sprzęgła może zawierać azbest, który jest szkodliwy dla zdrowia. Nie należy zdmuchiwać kurzu sprężonym powietrzem i unikać jego wdychania. Do czyszczenia elementów sprzęgła nie należy stosować rozpuszczalników na bazie ropy naftowej – należy używać wyłącznie specjalnych środków do czyszczenia hamulców lub czystego alkoholu metylowego. Zużyte szmaty należy umieścić w hermetycznie zamkniętym pojemniku.
Wyjmowanie
1. Odkręć siłownik sprzęgła (patrz Wyjmowanie i instalowanie siłownika wysprzęglającego), bez odłączania przewodu hydraulicznego od cylindra głównego. Przywiąż cylinder do boku drutem.
2. Wyjmij skrzynię biegów (patrz 5-biegowa manualna skrzynia biegów).
3. Wyjmij łożysko wyciskowe z czopu wału głównego, odłącz sprężynę mocującą widełki wyciskowe sprzęgła od sworznia kulowego i wyjmij widełki (zobacz załączoną ilustrację).
Badanie
1. Trzymając łożysko za pierścień zewnętrzny, naciśnij pierścień wewnętrzny i obróć go (zobacz załączoną ilustrację). Łożysko powinno obracać się swobodnie i cicho, w przeciwnym razie należy je wymienić.
2. Przetrzyj łożysko czystą szmatką i sprawdź, czy nie ma śladów zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń mechanicznych. Zazwyczaj łożysko wyciskowe wymienia się przy każdym serwisowaniu elementów sprzęgła. Nigdy nie myj łożyska rozpuszczalnikiem, aby nie uszkodzić uszczelki zespołu. Sprawdź również dźwignię sprzęgła pod kątem pęknięć i oznak odkształcenia.
Instalacja
1. Nasmaruj wewnętrzny rowek łożyska oporowego smarem o wysokiej temperaturze topnienia. Tym samym smarem lekko nasmaruj wielowypusty czopu wału wyjściowego skrzyni biegów oraz uchwyt łożyska tej ostatniej (zobacz załączoną ilustrację).
2a. Tym samym smarem nasmaruj gniazdo sworznia kulowego znajdujące się z tyłu widełek zwalniających...
2b....oraz gniazdo do gniazda popychacza siłownika (zobacz załączone ilustracje).
2c. Nasmaruj sworzeń kulowy kulistej podpory dźwigni załączającej.
3. Zaczepić łożysko wyciskowe za pomocą widełek wysprzęglających.
4. Umieść łożysko na przednim elemencie ustalającym łożyska wału wejściowego skrzyni biegów, jednocześnie wkładając koniec widełek zwalniających przez otwór w obudowie sprzęgła. Mocno osadź widełki zwalniające na sworzniu kulowym łożyska sferycznego.
5. Lekko nasmaruj powierzchnię łożyska oporowego stykającą się z płatkami sprężyny membranowej smarem o wysokiej temperaturze topnienia.
6. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
[Materiały uzyskane ze strony internetowej: www.HondaBook.ru]