Jegyzet. Ha a motort eltávolítják a járműből és munkapadra/szerelőállványra szerelik, a következő bekezdésekben leírt eljárásokat ki kell hagyni.
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd 5 sebességes kézi sebességváltó).
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló alkatrészeit (lásd Tengelykapcsoló szerelvény alkatrészeinek eltávolítása, állapotellenőrzése és beszerelése).
3. Zseblámpa segítségével vizsgálja meg a csapágyat, nincs-e rajta túlzott kopás, száradó zsír, repedés, horzsolás és egyéb mechanikai sérülés. Ha ilyen hibákat észlel, cserélje ki a csapágyat.

4. A csapágy egy csúszósúllyal rendelkező kis lehúzóval távolítható el (lásd a mellékelt illusztrációt).
5. Ha nincs kéznél lehúzó, távolítsa el a lendkereket (lásd Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül – Civic modellek), majd kalapáccsal és ütéssel üsse ki a csapágyat az ülésből (üsse ki előre a lendkerék hátsó oldaláról).

6. Az új csapágy beszerelése előtt enyhén kenje meg zsírral a külsejét. A csapágy elhelyezéséhez tüskeként a csapágy külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű dugófej alkalmas (lásd a mellékelt illusztrációt).
7. Szerelje be a lendkereket a helyére (lásd Motorjavítás az autóból való eltávolítás nélkül – Civic modellek). Szerelje be a tengelykapcsoló szerelvényt, a sebességváltót és a hozzáféréshez eltávolított egyéb alkatrészeket. Húzza meg az összes rögzítőelemet a megfelelő nyomatékkal.
A cikk forrása a weboldalon: www.HondaBook.ru
