2. Za pomocą podnośnika podnieś samochód tak, aby koło oderwało się od podłoża.
Uwaga. Pamiętaj o zaklinowaniu przeciwnego koła i zablokowaniu tylnych kół hamulcem postojowym.
3. Zdejmij koło i ponownie dokręć nakrętki koła z płaskimi podkładkami.
4. Zamontować wskaźnik zgodnie z rysunkami, przesunąć piastę w kierunku osiowym i sprawdzić luz osiowy piasty.
- Standardowy luz osiowy łożysk kół przednich i tylnych: 0-0,05 mm
5. Jeśli zmierzony luz jest nadmierny, wymień łożysko (patrz poniżej).