Uwaga! Zobacz ostrzeżenia na początku Rozszczelnienie układu zasilania.
1. Zdejmij tylne siedzenie (patrz rozdział Ciało).
2a. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij pasek ochronny pokrywy dostępu do zbiornika gazu (patrz załączona ilustracja).
2b. Zdejmij pokrywę dostępową z panelu podłogowego samochodu (patrz załączona ilustracja).
3. Odłącz przewody elektryczne od bloku czujnika przepływu paliwa (patrz załączona ilustracja).
4. Jeśli czujnik jest zamocowany za pomocą pierścienia ustalającego, użyj wybijaka, aby go zwolnić (patrz załączona ilustracja). Pierścień należy obrócić w taki sposób, aby jego języczki były wyrównane z zagłębieniami w korpusie.
Uwaga! Aby uniknąć ryzyka iskrzenia, należy używać wyłącznie narzędzi miedzianych.
5. Wyjmij zespół czujnika ze zbiornika paliwa (patrz załączona ilustracja). Staraj się nie zginać ramienia pływaka.
6. Podłącz omomierz do zacisków złącza przewodów (patrz załączona ilustracja) i zmierzyć rezystancję elektryczną czujnika. Pomiar należy wykonać w trzech pozycjach pływaka, odpowiadających różnym stopniom napełnienia zbiornika (puste, w połowie pełne i pełne). Porównaj wyniki z wymaganiami Specyfikacje.
7. Przy zauważalnych odchyleniach wyników pomiaru od normy wymienić miernik.
8. Montować w odwrotnej kolejności, pamiętając o wymianie uszczelki pokrywy dostępu do zbiornika paliwa.