Uwaga. Przestrzegać przepisów przeciwpożarowych.
1. Sprawdź bezpiecznik (10 A) oświetlenie zestawu wskaźników zainstalowanego w skrzynce bezpieczników po stronie kierowcy.
- Jeśli bezpiecznik jest dobry, sprawdź, czy nie ma przerwy w okablowaniu między bezpiecznikiem nr 9 a zestawem wskaźników.
- Jeśli bezpiecznik jest przepalony, wymień go na nowy i sprawdź okablowanie między bezpiecznikiem nr 9 a zestawem wskaźników pod kątem zwarcia. Sprawdź również różne komponenty pod kątem wewnętrznych szortów. (patrz rozdz. Ciało).
2. Zdejmij tylne siedzenie, wsuń wykładzinę podłogową i zdejmij zaślepkę otworu kontrolnego.
3. Odłącz 5-stykowy (4-stykowe w modelach z napędem na 4 koła) złącze pompy paliwa.
4. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) i zmierz napięcie między stykami nr 1 i 2 złącza 5-stykowego (w modelach z napędem na 4 koła między stykiem nr 4 a «waga»).
Jeśli napięcie wynosi ok. 5-8V, sprawdzić wg punktu 5.
Jeśli nie ma napięcia, sprawdź żółto-czarny przewód między pompą paliwa a zestawem wskaźników oraz czarny przewód między pompą paliwa a zestawem wskaźników pod kątem przerwy «waga» G552.
5. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji OFF.
6.
Modele z napędem na 2 koła:
Wyjmij pompę paliwową ze zbiornika paliwa (patrz wyżej).
Nie uszkodzić pływaka i bloku.
Modele z napędem na 4 koła:
Wymontować pompę paliwa i pośrednią pompę paliwa (patrz wyżej). Nie uszkodzić pływaka i bloku.
7.
Modele z napędem na 2 koła:
Sprawdź, czy rezystancja między ścieżkami nr 1 i nr 2 5-ścieżkowego złącza pompy paliwowej zmienia się płynnie, gdy pływak płynnie porusza się w górę i w dół, a następnie zmierz rezystancję w pozycjach pływaków pokazanych poniżej.
Modele z napędem na 4 koła:
Sprawdź, czy rezystancja między stykami nr 3 i 2-4 4-stykowego złącza pompy paliwowej zmienia się płynnie, gdy pływak płynnie porusza się w górę i w dół, a następnie zmierz rezystancję w pozycjach pływaków pokazanych poniżej.
Sprawdź, czy rezystancja między stykami nr 1 i nr 2 dwukierunkowego złącza pompy paliwowej zmienia się płynnie podczas delikatnego podnoszenia i opuszczania pływaka, a następnie zmierz rezystancję w pozycjach pływaków pokazanych poniżej.
Jeśli nadajnik nie spełnia powyższych wymagań, należy go wymienić (patrz wyżej) (w modelach z napędem na 4 koła wymień pompę paliwową i pośredni zespół paliwowy).
Jeśli nie występują usterki, sprawdzić zgodnie z punktem 8.
8. Podłącz 5 pinów (w modelach z napędem na 4 koła 4-stykowe) złącze pompy paliwa.
9. Zablokuj pływak na swoim miejscu «F» i przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II).
Uwaga. Aby nie uszkodzić wskaźnika poziomu paliwa, nie należy długo trzymać pływaka w tej pozycji «F».
10. Upewnij się, że strzałka wskaźnika poziomu paliwa jest ustawiona w pozycji «F».
Jeśli strzałka nie jest ustawiona na «F», wymienić zestaw wskaźników.
Jeśli strzałka jest ustawiona na «F», wskaźnik poziomu paliwa i blok paliwa są w porządku.