Spis treści: Z wyjątkiem modelu KZ: ⇊ Model KZ ⇊
Z wyjątkiem modelu KZ:
1. Zredukuj ciśnienie paliwa.
2. Odkręć korek wlewu paliwa.
3. Złóż tylne siedzenia do przodu i zwiń dywanik, aż panel podglądu będzie dostępny.
4. Zdejmij panel inspekcyjny (A) z podłogi.
*: Na zdjęciu przedstawiono modele KG, KS, KE, KR.
5. Odłączyć złącze 5-stykowe (B) od pompy paliwa.
6. Odłączyć szybkozłączkę (C) od czujnika zbiornika paliwa.
7. Za pomocą specjalnego narzędzia poluzuj nakrętkę zabezpieczającą (A) czujnika zbiornika paliwa.
*: Na zdjęciu przedstawiono modele KG, KS, KE, KR.
8. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą (A) i wyjmij zespół pompy paliwa (zdjęcie w środkowej kolumnie na górze).
9. Zdejmij obudowę filtra siatkowego (B), czujnik wskaźnika paliwa (C), obudowę (D), odłącz wiązkę przewodów (E) i regulator ciśnienia paliwa (F).
10. Podłączając zespół filtra paliwa, upewnij się, że połączenie jest bezpieczne i że filtr ssący (G) jest mocno przymocowany do pompy paliwa (H).
11. Zamontuj pompę paliwa w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, montując nową uszczelkę (I) w podstawie i nowe pierścienie uszczelniające (J), a następnie sprawdź następujące elementy:
- Podłączając wiązkę przewodów, należy upewnić się, że połączenie jest bezpieczne i złącze (K) jest mocno osadzone.
- Podczas montażu czujnika wskaźnika poziomu paliwa należy upewnić się, że połączenie jest pewne i złącze jest mocno osadzone. Nie należy go nadmiernie zginać i skręcać.
- Podczas montażu zespołu pompy paliwa należy ustawić oznaczenia (L) na zbiorniku paliwa (M) i zespole pompy paliwa (N) w jednej linii.
Model KZ
1. Zredukuj ciśnienie paliwa.
2. Odkręć korek wlewu paliwa.
3. Złóż tylne siedzenia do przodu i zwiń dywanik, aż panel podglądu będzie dostępny.
4. Zdejmij panel inspekcyjny (A) z podłogi.
5. Odłączyć złącze 5-stykowe (B) od pompy paliwa.
6. Odłączyć szybkozłączkę (C) od czujnika zbiornika paliwa.
7. Wyjmij czujnik zbiornika paliwa (A).
8. Zdejmij obudowę filtra siatkowego (A), czujnik wskaźnika poziomu paliwa (B), odłącz wiązkę przewodów (C).
9. Podłączając czujnik zbiornika paliwa, należy upewnić się, że połączenie jest bezpieczne i że filtr ssący (D) jest mocno zamocowany do pompy paliwa (E).
10. Zamontuj czujnik w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, umieszczając nową uszczelkę (F) w podstawie i nowe pierścienie uszczelniające (G), a następnie sprawdź następujące elementy:
- Podłączając wiązkę przewodów, należy upewnić się, że połączenie jest bezpieczne i złącze (H) jest mocno osadzone.
- Podczas montażu czujnika wskaźnika poziomu paliwa należy upewnić się, że połączenie jest pewne i złącze jest mocno osadzone. Nie należy go nadmiernie zginać i skręcać.
(Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: «www.HondaBook.ru»)