Uwaga! Zobacz ostrzeżenia na początku Odciążenie układu paliwowego.
Notatka. Cała procedura będzie znacznie prostsza, jeżeli zbiornik paliwa zostanie wcześniej opróżniony.
1. Aby uwolnić nadmiar ciśnienia, należy odkręcić korek wlewu paliwa.
2. Zlikwiduj pozostałe ciśnienie w układzie paliwowym (patrz Odciążenie układu paliwowego).
3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli Twój samochodowy system stereo jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, upewnij się, że znasz prawidłową kombinację kodów, by aktywować system audio, zanim odłączysz akumulator!
4. Odkręć korek spustowy i spuść resztę paliwa ze zbiornika do przygotowanego pojemnika o odpowiedniej objętości (zobacz załączoną ilustrację). Jeśli nie ma korka spustowego, należy wypompować paliwo przy pomocy specjalnego zestawu, który można nabyć w niemal każdym sklepie z akcesoriami samochodowymi.
Uwaga! Nigdy nie wysysaj benzyny ustami!
5. Zdejmij tylne siedzenie (patrz rozdział Ciało) i odłącz przewody od czujnika przepływu paliwa i pompy paliwa (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów paliwowych i ich złączek i Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa). Odłącz również przewody paliwowe od pompy (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów paliwowych i ich złączek).
6. Podnieś tył samochodu i umieść go na podporach.
7a. Zdejmij panele ochronne zbiornika paliwa i przewodu paliwowego. Modele Civic wykorzystują jeden duży panel.
7b. W modelach Integra są dwa małe (zobacz załączone ilustracje).
8. Oznacz i odłącz przewody paliwowe oraz ich uchwyty mocujące od zbiornika (zobacz załączoną ilustrację).
9. Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika podłogowego. Aby rozłożyć obciążenie, należy umieścić mocny drewniany klocek między głowicą podnośnika a dnem zbiornika.
10. Odkręć śruby mocujące oba wsporniki zbiornika paliwa (zobacz załączoną ilustrację).
11. Opuść wsporniki i wyjmij zbiornik spod pojazdu.
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.