Spis treści: Kontrola ręczna ⇊ Kontrola przy użyciu narzędzi…⇊
Kontrola ręczna
1. Ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie.
2. Zdejmij osłonę przewodu zapłonowego i przewody.
3. Zdejmij zaciski zapłonu naciskając blokadę.
4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
5. Naciśnij palcem środkowy wahacz cylindra nr 1.
6. Upewnij się, że środkowy wahacz obraca się niezależnie od wahaczy głównego i pomocniczego.
7. Sprawdź środkowy wahacz każdego cylindra w GMP.
- Jeżeli środkowy wahacz nie obraca się, należy zdemontować środkowy, główny i pomocniczy wahacz, a następnie upewnić się, że tłoki w środkowym i głównym wahaczu poruszają się równomiernie.
- Jeśli którykolwiek z wahaczy wymaga wymiany, należy wymienić wahacze pierwotne, środkowe i wtórne jako cały zespół.
Kontrola przy użyciu narzędzi specjalnych
Uwaga:
- Przed użyciem specjalistycznych narzędzi należy upewnić się, że manometr sprężarki wskazuje ciśnienie powyżej 400 kPa (4 kgf/cm²).
- Przed sprawdzeniem dźwigienki zaworowej należy sprawdzić luz zaworowy.
- Przykryj pasek rozrządu szmatką, aby zapobiec zabrudzeniu go olejem.
- Sprawdź środkowy dźwigienkę zaworową każdego cylindra w punkcie GMP.
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
2. Zamknij wylot przy pomocy specjalnego narzędzia (korek powietrza).
3. Wyjmij śrubę i podkładkę z otworu kontrolnego i zamontuj specjalne narzędzie (urządzenie do testowania zaworów).
4. Po zwolnieniu zaworu sterującego w urządzeniu do testowania zaworów do tłoka dźwigienki zaworowej należy podać wymagane ciśnienie powietrza.
- Ciśnienie powietrza: 259 kPa (2,5 kgf/cm²) -490kPa (5,0 kgf/cm²)
5. Upewnij się, że główne i pomocnicze dźwigienki zaworowe są mocno połączone tłokami i że środkowe dźwigienki zaworowe nie obracają się po naciśnięciu palcem.
Jeżeli środkowy wahacz obraca się niezależnie od wahaczy pierwotnych i wtórnych, należy wymienić wahacze jako całość.
6. Wyjmij narzędzia specjalne.
7. Sprawdź działanie mechanizmu powrotnego poprzez naciśnięcie środkowego wahacza. Urządzenie powrotne musi się całkowicie ścisnąć i działać płynnie na całej długości skoku. Jeśli urządzenie nie działa prawidłowo, należy je wymienić (równomiernie).
8. Po dokonaniu inspekcji sprawdź, czy kontrolka usterki (MIL) nie świeci się.