Ручной осмотр
1. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.
2. Снимите крышку проводов зажигания и провода.
3. Снимите зажимы зажигания, надавив на фиксатор.
4. Снимите крышку головки цилиндров.
5. Нажмите на среднее коромысло на цилиндре №1 пальцем.
6. Убедитесь, что среднее коромысло поворачивается независимо от первичного и вторичного коромысел.
7. Проверяйте среднее коромысло каждого цилиндра в ВМТ.
- Если среднее коромысло не поворачивается снимите узел среднего, первичного и вторичного коромысел и убедитесь, что поршни в среднем и первичном коромыслах перемещаются равномерно.
- Если какое-либо из коромысел требует замены, замените первичное, среднее и вторичное коромысла в сборе.
Осмотр с использованием специальных инструментов
Внимание:
- Перед использованием специальных инструментов, убедитесь, что манометр на компрессоре показывает давления выше 400 кПа (4 кгс/см²).
- Перед осмотром коромысла, проверьте зазор клапана.
- Накройте ремень газораспределения ветошью для предотвращения попадания масла на ремень.
- Проверяйте среднее коромысло каждого цилиндра в ВМТ.
1. Снимите крышку головки цилиндров.
2. Закройте выпускное отверстие специальным инструментом (воздушная заглушка).
3. Снимите болт и шайбу из отверстия проверки и присоедините специальный инструмент (устройство для проверки клапана).
4. Подводите, необходимое по техническим требованиям, давление воздуха к поршню коромысла, после освобождения регулирующего клапана в устройстве для проверки клапана.
- Давление воздуха: 259 кПа (2,5 кгс/см²) - 490 кПа (5,0 кгс/см²)
5. Убедитесь, что первичное и вторичное коромысло жестко соединяются поршнями и, что среднее коромысло не поворачивается при нажатии пальцем.
Если среднее коромысло поворачивается независимо от первичного и вторичного коромысел, замените коромысла в сборе.
6. Снимите специальные инструменты.
7. Проверьте работу возвратного устройства, нажимая на среднее коромысло. Возвратное устройство должно полностью сжиматься и работать плавно на всем ходу. Замените устройство, если оно не работает плавно (равномерно).
8. После осмотра, проверьте, что лампа индикатора неисправности (MIL) не загорается.