Uwaga: Trzymaj łańcuch rozrządu z dala od pól magnetycznych.
1. Zdejmij przednie koła.
2. Zdemontuj dolny błotnik.
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
4. Odkręć dwie śruby "A" mocujące wspornik generatora i poluzuj śrubę "B" mocującą generator.
5. Wymontuj wałek pośredni.
6. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
7. Ustawić tłok pierwszego cylindra w GMP. W takim przypadku znak "UP" na kole zębatym wału korbowego powinien być skierowany do góry, a wgłębienia na kole zębatym powinny leżeć w płaszczyźnie głowicy cylindrów.
8. Upewnij się, że wycięcie koła pasowego jest wyrównane ze znacznikiem odniesienia.
9. Zdemontuj koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
10. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.
11. Wymontuj miskę olejową.
12. Odłącz złącze czujnika położenia wału korbowego i dwie zaciski.
A - złącze,
B - klipsy.
13. Umieść podnośnik pod silnikiem. Umieść drewniany klocek pomiędzy piętą podnośnika a silnikiem.
Uwaga: Podczas montażu podnośnika na krawędzi bloku cylindrów należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić czujnika oleju.
14. Wymontuj przewód uziemiający i przedni wspornik mocowania silnika.
Silnik L15A.
A - przewód uziemiający,
B - prawy wspornik mocowania silnika.
Wsporniki układu napędowego (L15A).
1 - wspornik skrzyni biegów,
2 - przedni wspornik mocowania silnika,
3 - tylny wspornik mocowania silnika (4WD),
4 - tylny wspornik mocowania silnika (2WD),
5 - ogranicznik przedni.
Silnik L13A.
A - przewód uziemiający,
B - prawy wspornik mocowania silnika.
15. Zdemontuj generator, wirnik czujnika prędkości obrotowej silnika i osłonę łańcucha rozrządu.
A - osłona łańcucha rozrządu,
B - wirnik czujnika prędkości wału korbowego.
Wyjmowanie i instalacja łańcucha rozrządu.
1 - pokrywa głowicy cylindrów,
2 - uszczelka pokrywy głowicy cylindrów,
3 - śruba,
4 - koło pasowe wału korbowego,
5 - wałek pośredni,
6 - wtyczka,
7 - uszczelka pierścieniowa,
8 - osłona łańcucha rozrządu,
9 - wirnik czujnika położenia wału korbowego,
10 - napinacz,
11 - but napinacza,
12 - łańcuch,
13 - prowadnica łańcucha,
14 - koło zębate wałka rozrządu.
16. Zmierz odległość pomiędzy ogniwami łańcucha, jak pokazano na rysunku. Jeśli odległość jest mniejsza niż minimalna, wymień łańcuch na napinacz.
- Odległość nominalna - 19 mm
- Minimalna odległość - 15 mm
17. Nałóż świeży olej silnikowy na powierzchnię styku napinacza.
18. Zabezpieczyć napinacz "A" śrubokrętem, odkręcić śrubę "B" i poluzować śrubę "C".
19. Zdemontuj napinacz.
20. Zdemontuj szczękę napinacza i prowadnicę łańcucha rozrządu.
A - but napinacza,
B - prowadnica łańcucha.
21. Zdejmij łańcuch rozrządu.