Pasek napędowy wałka rozrządu jest wymieniany co 168 000 km lub co 84 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Podczas pracy w trudnych warunkach klimatycznych (przy temperaturze powietrza powyżej 32°С lub poniżej 29°С) pasek jest wymieniany po 96 000 km lub po 84 miesiącach. Procedura wymiany została omówiona w rozdziale 3. Termin wymiany paska w zakupionym używanym pojeździe o nieznanej historii serwisowej określa mapa załączona na końcu tego rozdziału zgodnie z przebiegiem i żywotnością ("wiek"). Silniki omawianych samochodów należą do kategorii tzw "interference type", tj. zerwany pasek jest obarczony poważnymi uszkodzeniami z powodu zderzenia głowic zaworów z dnem tłoka (nie ma przerw między tłokami i zaworami, w przeciwieństwie do silników tej kategorii "free-running", w którym wałek rozrządu może się swobodnie obracać, gdy wał korbowy jest nieruchomy). W 4-cylindrowych modelach Odyssey oddzielny pasek zębaty napędza również wałek wyrównoważający. Częstotliwość wymiany tego paska jest taka sama jak dla paska rozrządu. Sprawdzaj stan paska po każdym zdjęciu osłon przednich. Gdy zostaną znalezione charakterystyczne oznaki zużycia (zdjęcie), lub w przypadku utraty elastyczności materiału wymienić pasek.