Pasek rozrządu — częstotliwość wymiany i konserwacja (Honda CR-V 1)

Pasek napędowy wałka rozrządu należy wymienić po przejechaniu 168 000 km lub po 84 miesiącach, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. W przypadku eksploatacji w trudnych warunkach klimatycznych (przy temperaturze powietrza powyżej 32°C lub poniżej 29°C) pasek wymienia się po przejechaniu 96 000 km lub po 84 miesiącach. Procedura wymiany jest omówiona w rozdziale 3. Okres wymiany paska w zakupionym używanym samochodzie z nieznaną historią serwisową jest ustalany zgodnie z mapą dołączoną na końcu tego rozdziału zgodnie z przebiegiem i okresem eksploatacji ("wiekiem"). Silniki omawianych samochodów należą do tzw. kategorii "interference type", tzn. zerwany pasek grozi poważnymi awariami z powodu zderzenia głowic zaworów z denkami tłoków (pomiędzy tłokami i zaworami nie ma szczelin, w przeciwieństwie do silników tej kategorii "free-running", w którym wałek rozrządu może się swobodnie obracać, podczas gdy wał korbowy jest nieruchomy). W 4-cylindrowych modelach Odyssey oddzielny pasek rozrządu napędza również wałek wyrównoważający. Częstotliwość wymiany tego paska jest taka sama jak paska wałka rozrządu. Sprawdź stan paska za każdym razem po zdjęciu przednich osłon. Jeżeli zauważysz charakterystyczne ślady zużycia (zdjęcie) lub materiał utracił elastyczność, wymień pasek.