Uwaga.
- Przed zdjęciem paska obróć koło pasowe wału korbowego tak, aby tłok cylindra nr 1 znalazł się w górnym martwym punkcie.
- Podczas montażu paska rozrządu należy sprawdzić pompę wody.
1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej
2. Odkręć śrubę regulacyjną i śruby mocujące, a następnie zdejmij pompę wspomagania układu kierowniczego i pasek napędowy.
3. Odkręć śrubę wspornika rolki napinającej i śrubę regulacyjną, a następnie zdejmij pasek sprężarki klimatyzatora.
4. Odkręć nakrętkę mocującą i śrubę mocującą, a następnie zdejmij pasek napędowy alternatora.
5. Zdejmij górny wspornik
Notatka:
- Przed zdjęciem górnego wspornika należy podeprzeć silnik za pomocą podnośnika.
- Upewnij się, że umieściłeś podkładkę między miską olejową a podnośnikiem.
6. Zdejmij dolny wspornik pompy wspomagania układu kierowniczego.
7. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
8. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
9. Zdejmij środkową i dolną pokrywę.
10. Odkręć śrubę regulacyjną o 180°. Naciśnij napinacz, aby poluzować napięcie paska rozrządu, a następnie dokręć śrubę regulacyjną.
11. Zdejmij pasek rozrządu.