Ручны агляд
1. Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ.
2. Зніміце вечка правадоў запальвання і правады.
3. Зніміце заціскі запальвання, націснуўшы на фіксатар.
4. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
5. Націсніце на сярэднюю каромысел на цыліндры №1 пальцам.
6. Пераканайцеся, што сярэдняе каромысел паварочваецца незалежна ад першаснага і другаснага каромыслаў.
7. Правярайце сярэдняе каромысел кожнага цыліндру ў ВМТ.
- Калі сярэдняе каромысел не паварочваецца зніміце вузел сярэдняга, першаснага і другаснага каромыслаў і пераканаецеся, што поршні ў сярэднім і першасным каромыслах перамяшчаюцца раўнамерна.
- Калі якое-небудзь з каромыслаў патрабуе замены, заменіце першаснае, сярэдняе і другаснае каромысла ў зборы.
Агляд з выкарыстаннем спецыяльных інструментаў
Увага:
- Перад выкарыстаннем спецыяльных інструментаў, пераканайцеся, што манометр на кампрэсары паказвае ціску вышэй за 400 кпа (4 кгс/см²).
- Перад аглядам каромысла, праверце зазор клапана.
- Накрыйце рамень газаразмеркавання рыззём для прадухілення траплення алею на рамень.
- Правярайце сярэдняе каромысел кожнага цыліндру ў ВМТ.
1. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
2. Зачыніце выпускную адтуліну спецыяльнай прыладай (паветраная заглушка).
3. Зніміце ніт і шайбу з адтуліны праверкі і далучыце спецыяльны інструмент (прылада для праверкі клапана).
4. Падводзіце, неабходнае па тэхнічных патрабаваннях, ціск паветра да поршня каромысла, пасля вызвалення які рэгулюе клапана ў прыладзе для праверкі клапана.
- Ціск паветра: 259 кпа (2,5 кгс/см²) - 490 кпа (5,0 кгс/см²)
5. Пераканайцеся, што першаснае і другаснае каромысел жорстка злучаюцца поршнямі і, што сярэдні каромысел не паварочваецца пры націску пальцам.
Калі сярэдняе каромысел паварочваецца незалежна ад першаснага і другаснага каромыслаў, заменіце каромысла ў зборы.
6. Зніміце спецыяльныя інструменты.
7. Праверце работу зваротнай прылады, націскаючы на сярэднюю каромысел. Зваротная прылада павінна цалкам сціскацца і працаваць плыўна на ўсім ходу. Заменіце прыладу, калі яна не працуе плаўна (раўнамерна).
8. Пасля агляду, праверце, што лямпа індыкатара няспраўнасці (MIL) не загараецца.
(Арыгінал знаходзіцца на сайце «hondabook»)