Ostrzeżenie: Tarcza sprzęgła zawiera azbest, który może być szkodliwy dla zdrowia. Nie należy używać sprężonego powietrza do usuwania produktów zużycia tarcz, nie należy również używać benzyny do usuwania produktów zużycia.
Wyjmowanie
1. Wyjmij skrzynię biegów z pojazdu (zobacz rozdział 7A) i umyj kosz sprzęgłowy.
2. Odkręć śrubę mocującą widełki wysprzęglające i wysuń wałek z obudowy skrzyni biegów, a następnie wyjmij łożysko wysprzęglające.
Rysunek. 4.2a Demontaż wału widełek wysprzęglających
Rysunek. 4.2b Wyjmowanie łożyska oporowego
Kontrola
3. Sprawdź widełki, wał i dźwignię zwalniającą sprzęgło. Jeżeli części są znacznie zużyte, należy je wymienić.
Rysunek. 4.3 Mocowanie łożyska wyciskowego do widelca
4. Sprawdź łożysko. Nie dopuszcza się uszkodzeń i zużycia: należy trzymać łożysko za pierścień wewnętrzny i obracać je. Jeżeli łożysko wydaje hałas podczas obracania się lub obraca się nierównomiernie, należy wymienić łożysko. Zalecamy jednak wymianę łożyska przy każdym demontażu sprzęgła.
5. Wyjmij łożysko z widelca. Aby to zrobić, należy nacisnąć zatrzaski sprężynowe i wyjąć je z gniazd w obudowie łożyska. Aby wyjąć i zamontować koło zamachowe, zobacz Rozdział 2.
Instalacja
6. Wytrzyj łożysko oporowe. Nie płucz: rozpuszczalnik może wypłukać smar z łożyska. Wypełnij rowek o średnicy wewnętrznej smarem wysokotemperaturowym.
7. Umieść łożysko na widelcu. Sprawdź, czy anteny sprężynowe są na swoim miejscu.
8. Nasmaruj wał smarem o jednolitym składzie, włóż widełki z łożyskiem do obudowy skrzyni biegów i wsuń wał. Wyrównaj otwory na wale i widelcu, załóż podkładkę i śrubę. Dokręć śrubę do określonego momentu obrotowego.
9. Sprawdź, czy łożysko przesuwa się płynnie podczas ręcznego obracania dźwigni zwalniającej sprzęgło. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu. Nie zapomnij o wyregulowaniu linki sprzęgła (zobacz sekcję 3).
(Informacje uzyskano z tego źródła HondaBook.ru)