Upozornenie: Kotúč spojky obsahuje azbest, ktorý môže byť nebezpečný pre vaše zdravie. Na odstránenie produktov opotrebovania kotúčov nepoužívajte stlačený vzduch, na odstránenie produktov opotrebovania nepoužívajte benzín.
Odstránenie
1. Demontujte prevodovku z vozidla (pozri kapitolu 7A) a umyte spojkový kôš.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku vypínacej vidlice spojky a vysuňte hriadeľ zo skrine prevodovky, vyberte vypínacie ložisko.
Kreslenie. 4.2a Demontáž hriadeľa vypínacej vidlice spojky
Kreslenie. 4.2b Demontáž uvoľňovacieho ložiska
Inšpekcia
3. Skontrolujte vidlicu, hriadeľ a páčku uvoľnenia spojky. Ak sú diely výrazne opotrebované, vymeňte ich.
Kreslenie. 4.3 Upevnenie vypínacieho ložiska na vidlicu
4. Skontrolujte ložisko. Poškodenie a opotrebovanie nie sú povolené: držte ložisko za vnútorný krúžok a otáčajte ním. Ak ložisko pri otáčaní vydáva hluk alebo sa otáča nerovnomerne, vymeňte ložisko. Odporúčame však vymeniť ložisko pri každej demontáži spojky.
5. Odstráňte ložisko z vidlice. Za týmto účelom stlačte pružinové jazýčky a vyberte ich z ich drážok na puzdre ložiska. Ak chcete odstrániť a nainštalovať zotrvačník, pozri Kapitola 2.
Inštalácia
6. Utrite uvoľňovacie ložisko. Neoplachujte ho: rozpúšťadlo môže vymyť mazivo z ložiska. Naplňte drážku s vnútorným priemerom vysokoteplotným mazivom.
7. Umiestnite ložisko na vidlicu. Uistite sa, že pružinové antény sú na svojom mieste.
8. Namažte hriadeľ konzistentným mazivom, vložte vidlicu s ložiskom do skrine prevodovky a zatlačte hriadeľ dovnútra. Zarovnajte otvory na hriadeli a vidlici, nainštalujte podložku a skrutku. Utiahnite skrutku predpísaným krútiacim momentom.
9. Pri ručnom otáčaní uvoľňovacej páčky spojky skontrolujte hladký posuv ložiska. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite nastaviť lanko spojky (pozri časť 3).