Блок рухавіка — агляд

1. Да пачатку агляду выканайце работы п. 14.

2. Вызначыце наяўнасць расколін, карозіі, адкладаў. Агледзьце стан разьбы. Калі выяўленыя дэфекты не паддаюцца рамонце. Заменіце блок.

3. Агледзіце сценкі цыліндру на задзіракі і навалакванне металу.

4. Вымерайце дыяметр кожнага цыліндру ў зоне прыпынку верхняга компрессіонные кольцы, затым у сярэдзіне ходу і ў ніжняй частцы. Заўвага падчас вымярэнняў блок павінен стаяць на роўнай паверхні.

Вымярэнні праводзіце спачатку па дыяметры, раўналежнаму восі коленвала, затым у перпендыкулярным восі кірунку.



5. Параўнайце вынікі вымярэнняў з дадзенымі спецыфікацыі.

6. Калі ў вас няма досыць дакладнага вымяральнага абсталявання для выканання гэтых прац, то можна вымераць зазор поршань/гільза іншым, але меней дакладным спосабам, а менавіта з дапамогай плоскага маца.

7. Для выканання працы патрабуецца мац патрэбнай таўшчыні, які адпавядае патрабаванаму зазору, даўжынёй каля 300 мм Размесціце мац уздоўж сценкі цыліндру, перпендыкулярнай восі коленвала.


8. Поршань павінен перамяшчацца ў цыліндры з сярэднім намаганнем.

9. Калі поршань падае ці перасоўваецца пад дзеяннем малога высілка, зазор занадта вялікі і патрабуецца новы поршань Калі поршань закусвае ў ніжняй частцы гільзы і вольна выходзіць праз верх, то зношаны цыліндр.

10. Паўтарыце ўсе вымярэнні для астатніх цыліндраў.

11. Калі на сценках цыліндру ёсць навалакванне металу ці задзіракі, альбо знос сценак выходзіць за межы дапушчальнага, блок варта змарнатравіць і отхонинговать. Пасля расточвання патрабуецца ўстаноўка поршневай групы рамонтнага памеру.

12. Калі стан сценак прызнана добрым, а знос не выходзіць за межы дапушчальнага, дастаткова толькі нанесці сетку хона (гл. П. 16).

13. Рамонтныя памеры поршняў выпускаюць больш наміналу на 0.25 мм і 0.5 мм.

14. Прамерайце коробление прывалачнай плоскасці блока з боку галоўкі Калі коробление выходзіць за межы дапушчальнага, неабходна аднавіць плоскасць з дапамогай машыннай апрацоўкі.