Блок мотора — Преглед (Honda Civic 3)

1. Пре отпочињања инспекцијског надзора извршити послове из ст.14.

2. Утврдити присуство пукотина, корозије, наслага. Проверите стање навоја. Ако се откривени недостаци не могу поправити. Замените блок.

3. Прегледајте зидове цилиндра да ли постоје огреботине и металне мрље.

4. Измерите пречник сваког цилиндра на граничној зони горњег компресијског прстена, затим на средини хода и на дну. Напомена: Током мерења, блок мора да стоји на равној површини.

Измерите прво дуж пречника паралелног са осовином радилице, а затим у правцу који је окомит на осу.



5. Упоредите резултате мерења са подацима из спецификације.

6. Ако немате довољно прецизну мерну опрему за обављање овог посла, можете измерити зазор клипа/чауре на други, али мање прецизан начин, односно помоћу равног мерача.

7. Да бисте обавили рад, биће вам потребан мерач за мерење потребне дебљине, који одговара потребном зазору, дужине приближно 300 мм.



8. Клип треба да се креће у цилиндру са средњом силом.

9. Ако клип падне или да се креће под дејством мали напор, јаз је сувише велики и захтева нови клип Ако клип закусывает у доњем делу рукава и слободно излази преко врха, онда је дотрајала цилиндар.

10. Поновите сва мерења за преостале цилиндре.

11. Ако на зидовима цилиндара има нагризања или огреботина, или ако је хабање на зидовима изнад прихватљивих граница, блок треба избушити и избрусити. Након бушења, потребно је уградити клипну групу величине поправке.

12. Ако се сматра да је стање зидова добро и хабање не прелази дозвољене границе, довољно је једноставно нанети хону мрежу (види тачку 16).

13. Ремонтне величине клипова се производе веће од номиналне величине за 0,25 мм и 0,5 мм.

14. Промерьте савијање привалочной равни блока са стране главе Ако се савијање превазилази дозвољене, потребно је да се опорави авион уз помоћ обраду.