Blok motora — pregled (Honda Civic 3)

1. Prije početka pregleda obavite radove iz stavka 14.

2. Utvrdite prisutnost pukotina, korozije, naslaga. Provjerite stanje navoja. Ako se uočeni nedostaci ne mogu popraviti. Zamijenite blok.

3. Provjerite ima li na stijenkama cilindra ogrebotina i nagrizanja metala.

4. Izmjerite promjer svakog cilindra u zoni zaustavljanja gornjeg kompresijskog prstena, zatim na sredini hoda i na dnu. Napomena: Tijekom mjerenja, blok mora stajati na ravnoj površini.

Mjerite najprije duž promjera paralelnog s osi radilice, zatim u smjeru okomitom na os.



5. Usporedite rezultate mjerenja sa specifikacijskim podacima.

6. Ako nemate dovoljno preciznu mjernu opremu za izvođenje ovog posla, zazor klipa/čahure možete izmjeriti na drugi, ali manje precizan način, naime, koristeći plosnati mjerni mjerač.

7. Za izvođenje radova trebat će vam mjerač željene debljine, koji odgovara potrebnom zazoru, duljine približno 300 mm. Postavite mjerač duž stijenke cilindra, okomito na os radilice.



8. Klip se treba kretati u cilindru srednjom snagom.

9. Ako klip padne ili se pomiče s malom silom, zazor je prevelik i potreban je novi klip. Ako klip zagrize dno rukavca i slobodno izađe kroz vrh, cilindar je istrošen.

10. Ponovite sva mjerenja za preostale cilindre.

11. Ako na stjenkama cilindra ima habanja ili zarezivanja, ili ako je istrošenost stijenki iznad prihvatljivih granica, blok treba izbušiti i brusiti. Nakon bušenja potrebno je ugraditi klipnu grupu reparaturne veličine.

12. Ako se stanje zidova smatra dobrim i istrošenost ne prelazi dopuštene granice, dovoljno je samo postaviti hone mrežicu (vidi točku 16).

13. Reparaturne veličine klipova proizvode se veće od nazivne veličine za 0,25 mm i 0,5 mm.

14. Izmjerite deformaciju spojne površine bloka sa strane glave. Ako je deformacija iznad dopuštenih granica, potrebno je obnoviti površinu strojnom obradom.