2. Determinați prezența fisurilor, coroziunii, depunerilor. Verificați starea firelor. Dacă defectele detectate nu pot fi reparate. Înlocuiți blocul.
3. Inspectați pereții cilindrului pentru uzuri și uzuri de metal.
4. Măsurați diametrul fiecărui cilindru în zona de oprire a inelului de compresie superior, apoi la mijlocul cursei și la partea inferioară. Notă: În timpul măsurătorilor, blocul trebuie să stea pe o suprafață plană.
Faceți măsurători mai întâi de-a lungul diametrului paralel cu axa arborelui cotit, apoi în direcția perpendiculară pe axa.
Figura. 15.4 Mai sus. Locații de măsurare a diametrului cilindrului: A - zona de oprire a inelului superior la PMS; B - mijlocul cursei; C - partea de jos a cilindrului.
Jos. Măsurarea diametrului cu un gabarit telescopic. Utilizați un micrometru pentru a determina valoarea adevărată a diametrului.
5. Comparați rezultatele măsurătorilor cu datele din specificație.
6. Dacă nu aveți un echipament de măsurare suficient de precis pentru a efectua această lucrare, puteți măsura jocul piston/manșon într-un alt mod, dar mai puțin precis, și anume, folosind un calibre plat.
7. Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un ecartament de grosimea necesară, corespunzătoare spațiului necesar, de aproximativ 300 mm lungime. Așezați ecartamentul de-a lungul peretelui cilindrului, perpendicular pe axa arborelui cotit.
8. Pistonul trebuie să se miște în cilindru cu o forță medie.
9. Dacă pistonul cade sau se mișcă cu o forță mică, jocul este prea mare și este necesar un piston nou Dacă pistonul mușcă în partea de jos a manșonului și iese liber prin partea superioară, cilindrul este uzat.
10. Repetați toate măsurătorile pentru cilindrii rămași.
11. În cazul în care pereții cilindrului prezintă uzură sau zgârieturi sau dacă uzura pereților depășește limitele acceptabile, blocul trebuie să fie plictisit și șlefuit. După plictisire, este necesar să instalați un grup de piston de dimensiunea reparației.
12. Dacă starea pereților este considerată bună și uzura nu depășește limitele admise, este suficientă aplicarea pur și simplu a unei plase de șlefuire (vezi articolul 16).
13. Dimensiunile de reparare ale pistoanelor sunt produse mai mari decât dimensiunea nominală cu 0,25 mm și 0,5 mm.
14. Măsurați deformarea suprafeței de îmbinare a blocului din partea capului Dacă deformarea depășește limitele permise, este necesară restaurarea suprafeței folosind prelucrarea la mașină.
Figura. 15.14 Mai sus. Măsurarea deformarii blocului cu un bloc plan-paralel și un ecartament.
Jos. Direcția măsurătorilor deformării
Articolul a fost copiat de pe site-ul web: HondaBook.ru