2. Determinați prezența fisurilor, coroziunii, depunerilor. Verificați starea firului. Dacă defecțiunile constatate sunt nereparabile. Înlocuiți blocul.
3. Inspectați pereții cilindrului pentru a detecta urme și înveliș metalic.
4. Măsurați diametrul fiecărui cilindru la oprirea inelului de compresie superior, apoi la mijlocul cursei și la partea inferioară. Notă În timpul măsurătorilor, unitatea trebuie să stea pe o suprafață plană.
Măsurați mai întâi de-a lungul diametrului paralel cu axa arborelui cotit, apoi în direcția perpendiculară pe axa.
Orez. 15.4 Mai sus. Locuri de măsurare a diametrului cilindrului: A - zona de oprire a inelului superior la PMS; B - mijlocul cursului; C este partea de jos a cilindrului.
În partea de jos. Măsurarea diametrului cu un calibre telescopic. Utilizați un micrometru pentru a determina valoarea adevărată a diametrului.
5. Comparați rezultatele măsurătorilor cu datele din specificație.
6. Dacă nu aveți suficient echipament de măsurare precis pentru a efectua aceste lucrări, atunci puteți măsura jocul piston/manșon într-un alt mod, dar mai puțin precis, și anume cu un calibre plat.
7. Pentru efectuarea lucrării, este necesar un calibre de palpatură de grosimea corectă, corespunzătoare jocului necesar, de aproximativ 300 mm lungime.Poziționați calibrul de palpație de-a lungul peretelui cilindrului, perpendicular pe axa arborelui cotit.
8. Pistonul trebuie să se deplaseze în cilindru cu efort mediu.
9. Dacă pistonul cade sau se mișcă cu o forță mică, spațiul este prea mare și este necesar un nou piston.Dacă pistonul mușcă în partea de jos a manșonului și iese liber prin partea superioară, cilindrul este uzat.
10. Repetați toate măsurătorile pentru cilindrii rămași.
11. Dacă pe pereții cilindrului există înveliș sau zgârieturi de metal sau uzura pereților depășește intervalul permis, blocul trebuie să fie plictisit și șlefuit. După găurire, este necesară instalarea unui grup de piston de dimensiunea reparației.
12. Dacă starea pereților este recunoscută ca fiind bună, iar uzura nu depășește intervalul permis, este suficient doar să aplicați o plasă de șlefuit (vezi punctul 16).
13. Dimensiunile de reparare ale pistoanelor sunt produse mai mult decât valoarea nominală cu 0,25 mm și 0,5 mm.
14. Măsurați deformarea planului de împerechere al blocului din partea laterală a capului.Dacă deformarea este în afara intervalului, este necesară refacerea planului prin prelucrare.
Orez. 15.14 Mai sus. Măsurarea deformării blocului cu o bară plană-paralelă și un ecartament.
În partea de jos. Direcția de măsurare a deformarii