Spis treści: Kontrola ⇊ Wymiana ⇊
Kontrola
1. Sprawdź przewody i rurki paliwowe. Nie mogą mieć załamań ani zagnieceń.
2. Podłącz manometr (zobacz sekcję 3).
3. Uruchom silnik i zmierz ciśnienie paliwa. Odłączyć wąż podciśnieniowy od regulatora (patrz 3.18a i 3.186). W przypadku braku ciśnienia paliwa należy ostrożnie odłączyć przewód powrotny. podkładając szmaty pod złącze. Jeżeli ciśnienie zacznie wzrastać, należy wymienić regulator.
Wymiana
4. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
5. Zdejmij ciśnienie paliwa z układu (zobacz Sekcję 2).
6. Odłączyć przewód podciśnieniowy i przewód powrotny paliwa od regulatora.
Rysunek. 14.6a Wymiana regulatora ciśnienia (wtrysk wielopunktowy)
Rysunek. 14.6b W przypadku wtrysku dwupunktowego regulator paliwa znajduje się z boku przepustnicy
7. Odkręć dwie śruby i wyjmij regulator.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zastosuj nowe uszczelki gumowe. Podczas montażu pierścieni gumowych należy je nasmarować olejem silnikowym.