Система питания и выхлопа автомобиля Honda Civic 3 и 4

Спецификации системы питания и выпуска
Общие сведения Давление топлива: - модели с карбюратором — 0,19 - 0,26 бар - модели с впрыском при отсоединенной вакуумной трубке от регулятора давления с 1985 по 1990 г — 2,45 - 2,9 бар с 1991 г — 2,8 - 3,5 бар...

Общая информация о системе питания
Двигатели, описываемые в данном руководстве, оборудуются карбюраторами и системами впрыска топлива. Все двигатели выпуска 1984 года оборудованы трехкамерными карбюраторами. С 1984 г. на некоторых моделях стали...

Разгрузка топливной системы (модели с впрыском)
1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. Откройте заливную горловину бензобака. 2. Вам понадобятся два ключа: одним поддерживайте болт "банджо", в который вкручен сливной болт, который надо...

Контроль топливного насоса и давления топлива
Модели с карбюраторами — предварительный контроль 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи и снимите корпус воздушного фильтра ( см. Раздел 7 ). 2. Проверьте отсутствие утечек в системе. 3. При...

Топливный насос — снятие и установка
1. Разгрузите топливную систему, сняв крышку с топливного бака. 2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 3. Отсоедините трубки от насоса. 4. Снимите защитный кожух и кронштейны, прикрепленные к...

Топливный бак — снятие и установка
1. Снимите пробку с заливной горловины. 2. На моделях с впрыском топлива разгрузите систему от давления ( см. Раздел 2 ). 3. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 4. Если есть сливная пробка,...

Очистка и ремонт топливного бака — общая информация
Любые виды ремонта бака должны проводится специалистами, имеющими опыт проведения потенциально опасных работ. Не размещайте бак вблизи открытого пламени: взрывоопасно!

Корпус воздушного фильтра — снятие и установка
Модели с карбюраторами 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Открутите барашковые гайки с крышки фильтра, снимите крышку, фильтрующий элемент ( см. Главу 1 ). 3. Пометьте и отсоедините все...

Управление дроссельной заслонкой — замена тросика
Модели с карбюратором 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Снимите воздушный фильтр ( см. Раздел 7 ). 3. Нажмите на педаль газа и отверните контргайку до канавки на кожухе тросика. Рис. 8.3...

Карбюратор — снятие и установка
Снятие 1. Снимите пробку с заливной горловины топливного бака. 2. Снимите воздушный фильтр. 3. Отсоедините тросик дроссельной заслонки от ее тяги ( см. Раздел 7 ). 4. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой,...

Диагностика и ремонт карбюратора — общая информация
Диагностика До начала работ по обслуживанию карбюратора желательно провести контроль регулировок на дороге или имитаторе дорожного движения. Информация о выборе компонентов с отработавшими газами вы найдете на стенке...

Система впрыска топлива — общая информация
На двигателях HONDA применяют две различных системы впрыска (двух- и многоточечная), которые работают по одному принципу. Система впуска воздуха. Система впуска состоит из воздушного фильтра, впускной трубы, кожуха...

Система впрыска топлива — контроль
Примечание: данные этого Раздела предполагают, что давление топлива в системе в норме ( см. Раздел 3 ). Предварительный контроль 1. Проверьте крепление заземленного провода к впускному коллектору. Проверьте соединения...

Добавочное сопротивление форсунок (только многоточечный впрыск) — контроль и замена
Контроль 1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи. 2. Добавочные сопротивления расположены в левой части моторного отсека. 3. По проводам найдите разъем сопротивления и прервите электрический...

Обслуживание системы выпуска — общая информация
Внимание: осмотр и ремонт системы выпуска проводится только на холодном двигателе. 1. Система выпуска состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, глушителя и трубопроводов и поддерживающих...

Корпус дроссельной заслонки — контроль, снятие и установка
Корпус Контроль (только для многоточечного впрыска) 1. Сверху корпуса расположен вакуумный шланг, соединяющий корпус с аккумулятором паров топлива. Отсоедините его и на это место поставьте манометр. 2. Запустите...

Регулятор давления топлива — контроль и замена
Контроль 1. Осмотрите топливные шланги и трубки. Они должны быть без перегибов и замятий. 2. Подсоедините манометр ( см. Раздел 3 ). 3. Запустите двигатель и измерьте давление топлива. Отсоедините вакуумный шланг от...

Топливные форсунки — контроль, снятие и установка
Многоточечная система впрыска 1. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. 2. При работе двигателя на холостом ходу поочередно снимайте разъемы с форсунок — они а порядке. Если при отключении форсунок...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском