Система живлення та вихлопу автомобіля Honda Civic 3 і 4

Специфікації системи живлення та випуску
Загальні відомості Тиск палива: - моделі з карбюратором - 0,19 - 0,26 бар - моделі з упорскуванням при від'єднаній вакуумній трубці від регулятора тиску з 1985 по 1990 р - 2,45 - 2,9 бар з 1991 р - 2,8 - 3,5 бар Опір...

Загальна інформація про систему живлення
Двигуни, що описуються в цьому посібнику, обладнуються карбюраторами та системами упорскування палива. Усі двигуни випуску 1984 року обладнані трикамерними карбюраторами. З 1984 р. на деяких моделях стали встановлювати...

Розвантаження паливної системи (моделі із упорскуванням)
1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. Відкрийте заливну горловину бензобака. 2. Вам знадобляться два ключі: одним підтримуйте болт "банджо", в який вкручено зливний болт, який треба відпускати другим ключем....

Контроль паливного насоса та тиску палива
Моделі з карбюраторами – попередній контроль 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора та зніміть корпус повітряного фільтра ( див. Розділ 7 ). 2. Перевірте відсутність витоків у системі. 3. За відсутності...

Паливний насос — зняття та встановлення
1. Розвантажте паливну систему, знявши кришку з паливного бака. 2. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 3. Від'єднайте трубки від насоса. 4. Зніміть захисний кожух та кронштейни, прикріплені до насосу. Мал....

Паливний бак — зняття та встановлення
1. Зніміть пробку із заливної горловини. 2. На моделях із упорскуванням палива розвантажте систему від тиску ( див. Розділ 2 ). 3. Від'єднайте від'ємний кабель від акумулятора. 4. Якщо є зливна пробка, відверніть її та...

Очищення та ремонт паливного бака — загальна інформація
Будь-які види ремонту бака повинні проводитись фахівцями, які мають досвід проведення потенційно небезпечних робіт. Не розташовуйте бак поблизу відкритого полум'я: вибухонебезпечно!

Корпус повітряного фільтра — зняття та встановлення
Моделі із карбюраторами 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Відкрутіть барашкові гайки з кришки фільтра, зніміть кришку, що фільтрує елемент ( див. Розділ 1 ). 3. Позначте та від'єднайте всі шланги. 4....

Управління дросельною заслінкою — заміна тросика
Моделі з карбюратором 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Зніміть повітряний фільтр ( див. Розділ 7 ). 3. Натисніть на педаль газу та відверніть контргайку до канавки на кожусі тросика. Мал. 8.3 Для...

Карбюратор — зняття та встановлення
Зняття 1. Зніміть пробку із заливної горловини паливного бака. 2. Зніміть фільтр повітря. 3. Від'єднайте тросик дросельної заслінки від її тяги ( див. Розділ 7 ). 4. Якщо автомобіль обладнаний автоматичною коробкою,...

Діагностика та ремонт карбюратора — загальна інформація
Діагностика До початку робіт з обслуговування карбюратора бажано провести контроль регулювання на дорозі або імітаторі дорожнього руху. Інформація про вибір компонентів з газами, що відпрацювали, ви знайдете на стінці...

Система упорскування палива — загальна інформація
На двигунах HONDA застосовують дві різні системи впорскування (дво- та багатоточкова), які працюють за одним принципом. Система впуску повітря. Система впуску складається з повітряного фільтра, впускної труби, кожуха...

Система упорскування палива — контроль
Примітка: дані цього Розділу припускають, що тиск палива в системі в нормі ( див. Розділ 3 ). Попередній контроль 1. Перевірте кріплення заземленого дроту до впускного колектора. Перевірте з'єднання проводів, що...

Додатковий опір форсунок (тільки багатоточковий упорскування) — контроль та заміна
Контроль 1. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора. 2. Додаткові опори розташовані у лівій частині моторного відсіку. 3. Знайдіть роз'єм опору та перервіть електричний контакт. 4. Заміряйте опір між клемами А та...

Обслуговування системи випуску — загальна інформація
Увага: огляд та ремонт системи випуску проводиться лише на холодному двигуні. 1. Система випуску складається з випускного колектора, каталітичного нейтралізатора, глушника та трубопроводів та підтримуючих кронштейнів....

Корпус дросельної заслінки — контроль, зняття та встановлення
Корпус Контроль (тільки для багатоточкового упорскування) 1. Зверху корпусу розташований вакуумний шланг, що з'єднує корпус з акумулятором парів палива. Від'єднайте його та на це місце поставте манометр. 2. Запустіть...

Регулятор тиску палива — контроль та заміна
Контроль 1. Огляньте паливні шланги та трубки. Вони мають бути без перегинів та застрягань. 2. Підключіть манометр ( див. Розділ 3 ). 3. Запустіть двигун та виміряйте тиск палива. Від'єднайте вакуумний шланг від...

Паливні форсунки — контроль, зняття та встановлення
Багатоточкова система упорскування 1. Запустіть двигун та прогрійте його до робочої температури. 2. При роботі двигуна на холостому ходу по черзі знімайте роз'єми з форсунок - вони в порядку. Якщо при відключенні...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Цивік 8 (2005-2011)

Цивик 7 (2000-2005)

Цивік 6 (1995-2000)

Цивік 5 і 6 (1991-2000)

Цивік 3 і 4 (1983-1991)