HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego (Honda Accord 3)

  • Główna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
0
Sprawdzenie poziomu OLEJU to jedna z najprostszych i najważniejszych kontroli. Należy to robić CZĘSTO, ponieważ niski poziom oleju może spowodować przegrzanie silnika i ewentualnie spowodować brak przepływu odczynnika do pompy olejowej. Oznacza to niewłaściwe smarowanie i natychmiastowe, poważne uszkodzenie silnika. Ponieważ części silnika zużywające olej mogą szybko i nieoczekiwanie zmienić swoje właściwości w wyniku wycieku, należy sprawdzać olej przy każdym tankowaniu.

Najlepszym momentem na sprawdzenie poziomu oleju jest zimny silnik. Jeśli silnik pracował wcześniej, odczekaj kilka minut przed sprawdzeniem poziomu, aby olej mógł zgromadzić się w skrzyni korbowej.


1. Podnieś maskę, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu z silnika i wytrzyj go do czysta.

2 Włóż całkowicie bagnet, następnie wyjmij go i sprawdź poziom.

Poziom oleju we wszystkich modelach Hondy powinien znajdować się w obrębie linii przerywanych na bagnecie lub pomiędzy dwiema liniami lub kropkami, w zależności od typu prętowego wskaźnika poziomu.


3. Olej wlewa się przez otwartą szyję. Nie dolewaj oleju, jeśli jego poziom znacznie przekracza najniższe oznaczenie na bagnecie. Jeśli poziom jest w pobliżu najniższej linii lub poniżej, DODAJ oleju, ale nie przedawkuj. Długość zakrytego obszaru na bagnecie odpowiada w przybliżeniu jednemu litrowi oleju.

4. Jeżeli dolano oleju, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i ponownie sprawdź jego poziom. Bardzo ważne jest, aby unikać przepełnienia skrzyni korbowej. Jeśli go przepełnisz, spowoduje to pienienie się podczas obracania się wału korbowego; które oddziałując na smar, mogą powodować zatykanie oleju.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Accord 3: Konserwacja
Następny ▶

Zalecenia dotyczące paliwa
Zalecenia dotyczące oleju silnikowego
Koła i opony — wymiana i koła
Układ klimatyzacji — rozładowanie układu
Układ klimatyzacji — działanie i kontrola
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Ręczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Układ chłodzenia
Główny cylinder hamulcowy
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Sprawdzanie czujnika poziomu oleju silnikowego Honda Civic 8 (2005-2011)
Sprawdzanie poziomu oleju i wymiana oleju Honda Fit 1 (2001-2008)
Sprawdzanie i wymiana oleju silnikowego i filtra Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Sprawdzanie wolnego koła rozrusznika Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzanie i wymiana oleju silnikowego Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 45 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Czterocylindrowe silniki
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zarządzanie silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Elektryka silnika
  • Zarządzanie emisjami
  • Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
  • Wtrysk elektroniczny
  • Programowalny wtrysk
  • Schemat układu emisji
  • System paliwowy
  • Zarządzanie opiniami
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Klimatyzator
  • Tempomat
  • Sprzęt i urządzenia
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.