Alati i oprema Bez odgovarajućeg alata i opreme bilo bi nemoguće pravilno servisirati vaše vozilo. Također je nemoguće katalogizirati svaki alat koji će vam trebati da dovršite sve korake u ovoj knjizi. Ali ljubitelju automobila uopće...
Specijalni alati Posebni alati ponekad su potrebni za određeni posao ili se preporučuju kako bi ga olakšali. Njihova je upotreba svedena na minimum. Kada je specificiran poseban alat, navest će se broj koji mu je dao proizvođač. Gdje je...
Identifikacijske pločice Identifikacija vozila Sva Honda vozila 1984-91 imaju identifikacijske brojeve utisnute na pločici postavljenoj na lijevoj strani ploče s instrumentima. Pločica je vidljiva kroz vjetrobransko staklo izvana. Broj je...
Čistač zraka — demontaža i montaža Pročistač zraka, koji se nalazi na vrhu ili pored rasplinjača ili plinskog ventila, treba zamijeniti svakih 50.000 km ili svaka 24 mjeseca, što god nastupi prije. Ovo je najveći razmak; Filtar se mora povremeno...
Filter goriva — skidanje i ugradnja Sva vozila koriste filtar goriva za jednokratnu upotrebu koji se ne može rastaviti radi čišćenja. Na modelima 1984-91, filtar treba mijenjati svakih 100.000 km ili 48 mjeseci (što će se brže dogoditi). Ali kad god...
Ventil za ventilaciju kućišta radilice (PCV ventil) Motor je opremljen PCV sustavom ventilacije kućišta radilice, u kojem se ispušni plinovi vraćaju u komoru za izgaranje kroz ulaz u razvodnik i/ili pročistač zraka. Određena količina neiskorištenih plinova prodire kroz...
Baterija — opće informacije Labavi, prljavi ili korodirani polovi akumulatora često su uzrok lošeg pokretanja. Otprilike svaka 3 mjeseca pregledajte terminale. Ako je potrebno, odvojite polove od akumulatora i očistite ih, a na kraju ih lagano...
Pogonski remeni — provjera i podešavanje napetosti Ispitivanje Na modelima Accord i Prelude provjerite pogonske remene najmanje svakih 50.000 kilometara ili svaka 24 mjeseca. Odredite napetost remena na sredini između remenica laganim pritiskom palcem. Remen bi trebao...
Pogonski remeni — skidanje i ugradnja Kada kupujete remen, imajte na umu da je ključni parametar koji određuje hoće li remen pristajati ili ne njegova duljina ("promjer"), širina, dubina i kut ili profil u obliku slova V. Oblik remena mora točno odgovarati...
Zamjena crijeva OPREZ: Prije zamjene bilo kojeg crijeva radijatora/grijača, uvijek odvojite kabel za uzemljenje od baterije ili konektora ožičenja motora ventilatora. Pod određenim okolnostima, ventilator može raditi čak i kada je...
Klima uređaj — radi i provjeri Posao Ciklus hlađenja Nakon što je A/C sustav potpuno napunjen i bez curenja, spreman je za rad. Tijekom rada, kompresor snižava tlak rashladnog sredstva i time snižava temperaturu. Ovaj rashladni plin izvlači toplinu...
A/C sustav — pražnjenje sustava Mjere predostrožnosti Za sigurno pražnjenje klimatizacijskog sustava koristite manometre: 1. Dok je motor isključen, spojite manometre na razvodnik. 2. Spojite crveno crijevo za puhanje (strana visokog pritiska)...
Felge i gume — zamjena i felge Zdrav razum i dobre vozačke vještine povećavaju vijek trajanja guma. Brzi startovi, nagla zaustavljanja i oštri manevri u zavojima, naprotiv, dovode do smanjenja njihovog razdoblja. Prije bilo kakvog putovanja uvijek...
Preporuke za motorno ulje SAE broj razreda (Društvo automobilskih inženjera) označava viskoznost motornog ulja; Što je niži broj SAE stupnja, to je ulje svjetlije (više tekućine). Na primjer, jednostruka ulja počinju s težinom SAE od 5, što je...
Preporuke za gorivo Morate koristiti gorivo s navedenim oktanskim brojem za svoju Hondu. Oktanski broj označava količinu smjesa protiv detonacija dodanih gorivu i također određuje brzinu izgaranja benzina. Što je broj manji, to je...
Provjera razine motornog ulja Provjera razine ULJA jedna je od najjednostavnijih i najvažnijih provjera. To treba činiti ČESTO jer niska razina ulja može dovesti do pregrijavanja motora i mogućeg nedostatka reagensa uljne pumpe. To znači nepravilno...
Promjena motornog ulja i filtera Ulje i filtar treba mijenjati najmanje svakih 12.000 km, iako okolnosti često nalažu češće izmjene. Tip motora koji se koristi na Accordaxu i Preludesu - s radilicom na vrhu - posebno je osjetljiv na pravilno...
Ručni mjenjač Preporuke za tekućinu Svi mehanički mjenjači koriste strojno ulje - neplastično mazivo - kao mazivo. Ulje mora ispunjavati iste standarde kao ulje koje se koristi u motoru, tj. poželjno je SG, a SE ili SF su...
Automatski prijenos Preporuke za tekućinu Svi Honda automatski mjenjači koriste Dexron II, tekućinu za automatski mjenjač. Ova tekućina izravno zamjenjuje Dexron tekućinu preporučenu za starije modele. Provjera razine Tekućinu treba...
Sustav hlađenja Preporuke za tekućinu Koristite kvalitetnu rashladnu tekućinu motora na bazi etilen glikola koja se posebno preporučuje za upotrebu na vozilima s aluminijskim dijelovima motora koji dolaze u dodir s rashladnom...
Glavni kočioni cilindar Preporuke za tekućinu Koristite samo DOT 3 ili DOT 4 navedene kočione tekućine iz dobro zatvorenog spremnika. Ako niste sigurni u stanje tekućine (bez obzira je li bio dobro zatvoren), bolje upotrijebi novi. Vrlo je...
Pumpa servo upravljača Preporuke za tekućinu Kada se doda, smije se koristiti samo tekućina za upravljač Honda. Honda tvrdi da tekućine napravljene za upotrebu u drugim markama vozila nisu kompatibilne s Hondinim sustavom upravljanja....
Upravljački pogon bez servo upravljača Inspekcija Upravljački mehanizam koji se koristi na Hondama ima podupirač i satelitski dizajn (planetarni prijenosnik). Ovaj blok je podmazan mašću i stoga ne zahtijeva periodične provjere razine. Međutim, pregledajte...
Podmazivanje šasije Svi spojevi ovjesa na Hondama obuhvaćenim ovim vodičem stalno su podmazani. Međutim, kada provjeravate curenje maziva iz sklopa upravljača, provjerite ima li curenja na ovjesu i zglobovima upravljača i/ili puknuća...
Podmazivanje kućišta Podmažite sve brave i šarke višenamjenskom mašću svakih 10.000 km ili 6 mjeseci. Obavite ovaj lagani dio održavanja pri svakoj izmjeni ulja. Obratite posebnu pozornost na šarke i zasune koji se ne koriste često.
Ležajevi stražnjih kotača Kako biste provjerili normalan rad ležajeva, podignite svaki kotač. Uhvatite kotač i protresite ga kako biste provjerili ponašanje ležaja. Zatim zavrtite kotač i provjerite ima li hrapavosti. Ako osjetite neke "Igra"...
Interval održavanja Vozila s teškim uvjetima rada (hladno vrijeme, često paljenje i zaustavljanje, česta vuča, pretovar) zahtijevaju češće održavanje i izmjene ulja (ulje treba mijenjati svakih 5000 km ili 3 mjeseca). Izvršite održavanje...
Cisterne za punjenje goriva Godina Model Veličina motora cm 3 Karter motora sa filterom Krzno. kutija (litra) 5-brzinski Autom. kutija (1) Gorivo tenk (litra) Syst. hlađenje 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37 2.74...