Održavanje vozila Honda Accord 3

Alati i oprema
Bez odgovarajućeg alata i opreme bilo bi nemoguće pravilno održavati svoje vozilo. Također je nemoguće katalogizirati svaki alat koji bi vam trebao za izvođenje svega što je opisano u ovoj knjizi. Ali zaljubljenik u...

Specijalni alati
Posebni alati ponekad su potrebni za dovršetak određenog posla ili se preporučuju kako bi se olakšao. Njihova je upotreba svedena na minimum. Kada je specificiran poseban alat, navest će se broj koji mu je dao...

Identifikacijske pločice
Identifikacija vozila Sva vozila Honda 1984-91 imaju identifikacijske brojeve ispisane na pločici postavljenoj na lijevoj strani ploče s instrumentima. Pločica je vidljiva kroz vjetrobransko staklo izvana. Broj je...

Čistač zraka — demontaža i montaža
Pročistač zraka, koji se nalazi na vrhu ili u blizini rasplinjača ili prigušnice plina, treba zamijeniti svakih 50.000 km ili svaka 24 mjeseca, što god nastupi prije. Ovo je maksimalni interval; filter treba povremeno...

Filter goriva — skidanje i ugradnja
Sva vozila koriste filtar goriva za jednokratnu upotrebu koji se ne može rastaviti radi čišćenja. Na modelima 1984-91, filtar se mora zamijeniti svakih 100.000 km ili 48 mjeseci (što god nastupi prije). Ali kad god...

Ventil za ventilaciju kućišta radilice (PCV ventil)
Motor je opremljen PCV sustavom ventilacije kućišta radilice, u kojem se ispušni plinovi vraćaju u komoru za izgaranje kroz ulaz u razvodnik i/ili pročistač zraka. Određena količina neiscrpljenih plinova prodire kroz...

Baterija — opće informacije
Labavi, prljavi ili korodirani polovi akumulatora često su uzrok lošeg pokretanja. Otprilike svaka 3 mjeseca pregledajte terminale. Ako je potrebno, odvojite polove od akumulatora i očistite ih, a na kraju ih malo...

Paljenje automobila s praznim akumulatorom iz akumulatora drugog automobila
Mjere opreza pri pokretanju: 1. Provjerite jesu li obje baterije istog napona. 2. Provjerite jesu li obje baterije istog polariteta (imaju li isti terminal za uzemljenje). 3. Pazite da se automobili ne dodiruju. 4....

Pogonski remeni — provjera i podešavanje napetosti
Ispitivanje Na modelima Accord i Prelude, pregledajte pogonske remene najmanje svakih 50.000 kilometara ili 24 mjeseca. Odredite napetost remena na sredini između remenica laganim pritiskom palcem. Remen bi trebao imati...

Pogonski remeni — skidanje i ugradnja
Kada kupujete remenje, zapamtite da su kritični parametri koji određuju odgovara li remen ili ne njegova duljina ("promjer"), širina, dubina i kut ili V profil mora točno odgovarati obliku remenice; pojasevi koji ne...

Zamjena crijeva
UPOZORENJA: Prije zamjene bilo kojeg crijeva radijatora/grijača, uvijek odspojite kabel za uzemljenje akumulatora ili konektor ožičenja motora ventilatora. Pod određenim okolnostima, ventilator se može pokrenuti čak i...

Klima uređaj — rad i provjera
Posao Ciklus hlađenja Nakon što je klimatizacijski sustav potpuno napunjen i bez curenja, spreman je za rad. Tijekom rada kompresor smanjuje tlak rashladnog sredstva i time snižava temperaturu. Ovaj hladnjak plina uzima...

Sustav klimatizacije — pražnjenje sustava
Mjere predostrožnosti Za sigurno pražnjenje klimatizacijskog sustava koristite manometre: 1. Dok je motor isključen, spojite manometre na razvodnik. 2. Spojite crveno crijevo puhala (strana visokog pritiska) manometra...

Felge i gume — zamjena i felge
Zdrav razum i dobra vozačka vještina mogu maksimalno produžiti vijek trajanja gume. Brzi startovi, nagla zaustavljanja i oštri manevri pri skretanju dovode, naprotiv, do smanjenja njihovog trajanja. Prije svakog...

Preporuke za motorno ulje
SAE (Udruženje automobilskih inženjera) broj razreda označava viskoznost motornog ulja; Što je niži broj SAE stupnja, to je ulje svjetlije (tečnije). Na primjer, jednorazredna ulja počinju od težine SAE 5, što su...

Preporuke za gorivo
Morate koristiti gorivo s navedenim oktanskim brojem za svoju Hondu. Oktanski broj označava količinu antidetonatorskih smjesa dodanih gorivu i također određuje brzinu izgaranja benzina. Što je broj manji, to je...

Provjera razine motornog ulja
Provjera razine ULJA jedna je od najjednostavnijih i najvažnijih provjera. To se mora činiti ČESTO jer niske razine ulja mogu uzrokovati pregrijavanje motora i mogući nedostatak protoka reagensa u pumpu za ulje. To...

Promjena motornog ulja i filtera
Ulje i filtar treba mijenjati najmanje svakih 12.000 km, iako okolnosti često nalažu češće izmjene. Tip motora koji se koristi na Accordaxu i Preludeu - s radilicom na vrhu - posebno je osjetljiv na pravilno...

Ručni mjenjač
Preporuke za tekućinu Svi mehanički mjenjači koriste strojno ulje - nemasno mazivo - kao mazivo. Ulje mora zadovoljiti iste standarde kao ulje koje se koristi u motoru, tj. poželjno je SG, dok su SE ili SF prihvatljivi...

Automatski mjenjač
Preporuke za tekućinu Svi Honda automatski mjenjači koriste Dexron II, tekućinu za automatski mjenjač. Ova tekućina izravno zamjenjuje Dexron tekućinu koja se preporučivala za starije modele. Provjera razine Tekućina se...

Rashladni sustav
Preporuke za tekućinu Koristite kvalitetnu tekućinu za hlađenje motora na bazi etilen glikola, posebno preporučljivu za upotrebu na vozilima s aluminijskim dijelovima motora koji su u kontaktu s rashladnom tekućinom....

Glavni kočioni cilindar
Preporuke za tekućinu Koristite samo DOT 3 ili DOT 4 specificiranu tekućinu za kočnice iz dobro zatvorenog spremnika. Ako niste sigurni u kakvom je stanju tekućina (je li bila dobro zatvorena ili ne), bolje je koristiti...

Pumpa servo upravljača
Preporuke za tekućinu Kada se doda, smije se koristiti samo tekućina za upravljač Honda. Honda navodi da tekućine proizvedene za upotrebu u drugim markama vozila nisu kompatibilne s Hondinim sustavom upravljanja....

Upravljački pogon bez servo upravljača
Inspekcija Pogon upravljača koji se koristi na Hondama ima dizajn zupčaste letve i zupčanika (planetarni zupčanik). Ovaj blok je podmazan mašću i stoga ne zahtijeva periodičnu provjeru razine. Međutim, pregledajte sklop...

Podmazivanje šasije
Svi spojevi ovjesa na Hondama obuhvaćenim ovim vodičem stalno su podmazani. Međutim, dok pregledavate sklop upravljača zbog curenja maziva, pregledajte spojeve ovjesa i upravljača zbog curenja i/ili poderotina u gumenim...

Podmazivanje kućišta
Podmažite sve brave i šarke višenamjenskom mašću svakih 10.000 km ili 6 mjeseci. Obavite ovaj lagani dio održavanja pri svakoj izmjeni ulja. Obratite posebnu pozornost na šarke i zasune koji se ne koriste često.

Ležajevi stražnjih kotača
Kako biste provjerili rade li ležajevi ispravno, podignite svaki kotač. Uhvatite kotač i protresite ga kako biste provjerili ponašanje ležaja. Zatim zavrtite kotač i provjerite ima li hrapavosti. Ako osjetite neku vrstu...

Momenti pritezanja za navojne spojeve
Komponenta Napuhati Filter goriva - Banjo vijci: 22 Nm - 1990-91 Accord zvono: 38 Nm - Servisni vijci: 9 Nm Čep za ulje: 45 Nm Mehanička kutija - Čep za punjenje: 45 Nm - Odvodni čep: 40 Nm Automatski mjenjač - Odvodni...

Intervali održavanja
Vozila s teškim uvjetima rada (hladno vrijeme, često paljenje i zaustavljanje, česta vuča, pretovar) zahtijevaju češće održavanje i izmjene ulja (ulje treba mijenjati nakon 5000 km ili 3 mjeseca). Izvršite održavanje...

Napunite spremnike
Godina Model Zapremina motora cm³ Karter motora sa filterom Krzno. kutija (lit.) 5-br. Automatski kutija (1) Gorivo spremnik (litara) Syst. ohlađena. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37...

Glavni problemi s gumama
Glavni problemi s gumama

Glavni problemi klima uređaja
Glavni problemi klima uređaja

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code