Одржавање аутомобила Honda Accord 3

Алати и опрема
Без одговарајућих алата и опреме, било би немогуће правилно одржавати своје возило. Такође је немогуће каталогизирати сваки алат који би вам био потребан да извршите све што је описано у овој књизи. Али ентузијаста...

Специјални алати
Понекад су потребни специјални алати за завршетак одређеног посла или се препоручују да би се олакшао. Њихова употреба је сведена на минимум. Када се специфицира посебан алат, биће упућен број који му је дао произвођач....

Идентификационе таблице
Идентификација возила Сва возила Хонда 1984-91 имају идентификационе бројеве одштампане на плочици постављеној на левој страни инструмент табле. Плоча је видљива кроз шофершајбну споља. Број је такође додатно утиснут на...

Пречистач ваздуха — уклањање и уградња
Пречистач ваздуха, који се налази на врху или близу карбуратора или пригушнице за гас, треба заменити сваких 50.000 км или свака 24 месеца, шта год наступи прво. Ово је максимални интервал; филтер треба периодично...

Филтер горива — уклањање и уградња
Сва возила користе филтер за гориво за једнократну употребу који се не може раставити ради чишћења. На моделима из 1984-91, филтер се мора заменити на сваких 100.000 км или на 48 месеци (шта год пре наступи). Али кад...

Вентил за вентилацију картера (PCV-вентил)
Опремљен мотором PCV-систем вентилације картера у коме се издувни гасови враћају у комору за сагоревање кроз улаз у колектор и/или пречистач ваздуха. Одређена количина неиспуханих гасова продире у клипне прстенове и...

Батерија — опште информације
Лабави, прљави или кородирани терминали акумулатора често су узрок лошег покретања. Приближно свака 3 месеца прегледајте терминале. Ако је потребно, одвојите клеме од батерије и очистите их, лагано их премажите машћу на...

Покретање аутомобила са истрошеним акумулатором из акумулатора другог аутомобила
Мере опреза при покретању: 1. Уверите се да су обе батерије истог напона. 2. Уверите се да су обе батерије истог поларитета (имају исти терминал за уземљење). 3. Уверите се да се аутомобили не додирују. 4. Уверите се да...

Погонски ремени — провера и подешавање затезања
Испитивање На моделима Accord и Prelude, проверавајте погонске каишеве најмање сваких 50.000 километара или 24 месеца. Одредите затегнутост каиша на средини између ременица тако што ћете га нежно притиснути палцем....

Погонски ремени — уклањање и уградња
Када купујете каишеве, запамтите да су критични параметри који одређују да ли каиш одговара или не његова дужина ("пречник"), ширина, дубина и угао или профил у облику слова V. Облик каиша мора тачно одговарати облику...

Замена црева
УПОЗОРЕЊА: Пре замене било ког црева радијатора/грејача, увек одвојите кабл уземљења акумулатора или конектор ожичења мотора вентилатора. Под одређеним околностима, вентилатор може да се покрене чак и када је контакт...

Систем климатизације — рад и провера
Јоб Циклус хлађења Када је систем климатизације потпуно напуњен и без цурења, спреман је за рад. Приликом рада компресор смањује притисак расхладног средства и тиме снижава температуру. Овај гасни хладњак узима топлоту...

Систем климатизације — систем пражњења
Превентивне мере Да бисте безбедно испразнили систем климатизације, користите манометар: 1. Са искљученим мотором, прикључите манометар на разводник. 2. Повежите црвено црево за дуваљку (страна високог притиска)...

Точкови и гуме — замена и точкови
Здрав разум и добре возачке вештине могу максимално продужити животни век гума. Брзи стартови, изненадна заустављања и оштри маневри при окретању воде, напротив, до смањења њиховог трајања. Пре сваког путовања, увек се...

Препоруке за моторно уље
Број матуре SAE (Социети оф Аутомотиве Енгинеерс) означава вискозитет моторног уља; Што је нижи број разреда према класификацији SAE, што је уље светлије (више течности). На пример, једнострука уља почињу од тежине SAE...

Препоруке за гориво
Морате користити гориво са наведеним октанским бројем за вашу Хонду. Октански број означава количину антидетонационих композита додатих гориву и такође одређује брзину сагоревања бензина. Што је број мањи, то је брже...

Провера нивоа моторног уља
Провера нивоа УЉА је једна од најједноставнијих и најважнијих провера. Ово се мора ЧЕСТО радити јер низак ниво уља може проузроковати прегревање мотора и евентуално недостатак протока реагенса у уљну пумпу. То значи...

Замена моторног уља и филтера
Уље и филтер треба мењати најмање на сваких 12.000 км, мада околности често налажу чешће промене. Тип мотора који се користи Accordax и Прелудес - са радилицом на врху - посебно је осетљив на правилно подмазивање чистим...

Мануелни мењач
Препоруке за течност Сви механички мењачи користе машинско уље - немасно мазиво - као мазиво. Уље мора испуњавати исте стандарде као и уље које се користи у мотору, односно пожељно је SG, a SE или SF прихватљиво за...

Аутоматски мењач
Препоруке за течност Сви Хонда аутоматски мењачи користе Dexron II, течност за аутоматски мењач. Ова течност директно замењује течност Dexron, што је препоручено за старије моделе. Провера нивоа Течност се мора...

Систем за хлађење
Препоруке за течност Користите квалитетну расхладну течност мотора на бази етилен гликола, која се посебно препоручује за употребу на возилима са алуминијумским компонентама мотора које су у контакту са расхладном...

Главни кочиони цилиндар
Препоруке за течност Користите само DOT 3 или DOT 4 наведене кочионе течности из добро затворене посуде. Ако нисте сигурни у каквом је стању течност (да ли је била добро затворена или не), боље је да користите нову....

Пумпа серво управљача
Препоруке за течност Када се дода, може се користити само Хонда течност за управљање. Хонда наводи да течности произведене за употребу у другим маркама возила нису компатибилне са Хонда системом управљања. Коришћење...

Управљачки погон без серво управљача
Инспекција Погон управљача који се користи на Хондама има дизајн зупчаника и зупчаника (планетарни зупчаник). Овај блок је подмазан машћу и стога не захтева периодичне провере нивоа. Међутим, проверите склоп и повезане...

Подмазивање шасије
Сви зглобови вешања на Хондама који су обрађени у овом водичу су стално подмазани. Међутим, док контролишете склоп управљача за цурење мазива, прегледајте спојеве вешања и управљача на цурење и/или кидање у гуменим...

Подмазивање кућишта
Подмажите све браве и шарке вишенаменском машћу на сваких 10.000 км или на 6 месеци. Обавите овај део лаганог одржавања при свакој промени уља. Обратите посебну пажњу на шарке и резе који се не користе често.

Лежајеви задњих точкова
Да бисте проверили да ли лежајеви исправно раде, подигните сваки точак. Ухватите точак и протресите га да бисте проверили понашање лежаја. Затим завртите точак и проверите да ли има храпавости. Ако осетите неку врсту...

Моменти затезања за навојне спојеве
Компонента Пуфф Филтер за гориво - Бањо вијци: 22 Nm - 1990-91 Accord труба: 38 Nm - Сервисни вијци: 9 Nm Уљана доеняжная плуте: 45 Nm Механичка кутија - Чеп за пуњење: 45 Nm - Чеп за одвод: 40 Nm Аутоматски мењач - Чеп...

Интервали одржавања
Возила са тешким условима рада (хладно време, честа паљења и заустављања, често вучење, претовар) захтевају чешће одржавање и замену уља (уље мењати после 5000 км или 3 месеца). Одржавање обављајте по километражи или по...

Напуните резервоаре
Година Модел Капацитет мотора цм³ Картер мотора са филтером Крзно. кутија (литар) 5-бр. Аутоматски кутија (1) Гориво резервоар (литар) Сист. охлађен. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37...

Главни проблеми са гумама
Главни проблеми са гумама

Главни проблеми клима уређаја
Главни проблеми клима уређаја

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Аццорд 6 (1997-2002)

Аццорд 3 (1985-1989)