Údržba automobilov Honda Accord 3
Nástroje a vybavenie
Bez správneho náradia a vybavenia by nebolo možné správne udržiavať vaše vozidlo. Je tiež nemožné katalogizovať každý nástroj, ktorý by ste potrebovali na vykonanie všetkého, čo je opísané v tejto knihe. Automobilový...
Bez správneho náradia a vybavenia by nebolo možné správne udržiavať vaše vozidlo. Je tiež nemožné katalogizovať každý nástroj, ktorý by ste potrebovali na vykonanie všetkého, čo je opísané v tejto knihe. Automobilový...
Špeciálne nástroje
Na dokončenie konkrétnej úlohy sú niekedy potrebné špeciálne nástroje alebo sa odporúčajú na uľahčenie práce. Ich použitie je obmedzené na minimum. Ak je špecifikovaný špeciálny nástroj, uvedie sa odkaz na číslo, ktoré...
Na dokončenie konkrétnej úlohy sú niekedy potrebné špeciálne nástroje alebo sa odporúčajú na uľahčenie práce. Ich použitie je obmedzené na minimum. Ak je špecifikovaný špeciálny nástroj, uvedie sa odkaz na číslo, ktoré...
Identifikačné štítky
Identifikácia vozidla Všetky vozidlá Honda 1984-91 majú identifikačné čísla vytlačené na štítku namontovanom na ľavej strane prístrojovej dosky. Doska je viditeľná cez čelné sklo zvonku. Číslo je tiež dodatočne vyrazené...
Identifikácia vozidla Všetky vozidlá Honda 1984-91 majú identifikačné čísla vytlačené na štítku namontovanom na ľavej strane prístrojovej dosky. Doska je viditeľná cez čelné sklo zvonku. Číslo je tiež dodatočne vyrazené...
Čistička vzduchu — demontáž a montáž
Čistič vzduchu, ktorý sa nachádza v hornej časti alebo v blízkosti karburátora alebo plynového sýtiča, by sa mal vymeniť každých 50 000 km alebo každých 24 mesiacov, podľa toho, čo nastane skôr. Toto je maximálny...
Čistič vzduchu, ktorý sa nachádza v hornej časti alebo v blízkosti karburátora alebo plynového sýtiča, by sa mal vymeniť každých 50 000 km alebo každých 24 mesiacov, podľa toho, čo nastane skôr. Toto je maximálny...
Palivový filter — demontáž a montáž
Všetky vozidlá používajú jednorazový typ palivového filtra, ktorý sa nedá rozobrať na čistenie. Na modeloch 1984-91 sa musí filter vymeniť každých 100 000 km alebo 48 mesiacov (podľa toho, čo nastane skôr). Ale vždy,...
Všetky vozidlá používajú jednorazový typ palivového filtra, ktorý sa nedá rozobrať na čistenie. Na modeloch 1984-91 sa musí filter vymeniť každých 100 000 km alebo 48 mesiacov (podľa toho, čo nastane skôr). Ale vždy,...
Ventil ventilácie kľukovej skrine (ventil PCV)
Motor je vybavený systémom odvetrávania kľukovej skrine PCV, v ktorom sa výfukové plyny vracajú do spaľovacej komory cez vstup rozdeľovača a/alebo čističa vzduchu. Určité množstvo nevyčerpaných plynov preniká cez...
Motor je vybavený systémom odvetrávania kľukovej skrine PCV, v ktorom sa výfukové plyny vracajú do spaľovacej komory cez vstup rozdeľovača a/alebo čističa vzduchu. Určité množstvo nevyčerpaných plynov preniká cez...
Batéria – všeobecné informácie
Uvoľnené, znečistené alebo skorodované vývody batérie sú často príčinou zlého štartovania. Približne každé 3 mesiace skontrolujte svorky. V prípade potreby odpojte svorky od batérie a vyčistite ich a na konci ich jemne...
Uvoľnené, znečistené alebo skorodované vývody batérie sú často príčinou zlého štartovania. Približne každé 3 mesiace skontrolujte svorky. V prípade potreby odpojte svorky od batérie a vyčistite ich a na konci ich jemne...
Štartovanie auta s vybitou batériou z batérie iného auta
Opatrenia pri štartovaní: 1. Uistite sa, že obe batérie majú rovnaké napätie. 2. Uistite sa, že obe batérie majú rovnakú polaritu (majú rovnakú uzemňovaciu svorku). 3. Uistite sa, že sa autá nedotýkajú. 4. Uistite sa,...
Opatrenia pri štartovaní: 1. Uistite sa, že obe batérie majú rovnaké napätie. 2. Uistite sa, že obe batérie majú rovnakú polaritu (majú rovnakú uzemňovaciu svorku). 3. Uistite sa, že sa autá nedotýkajú. 4. Uistite sa,...
Hnacie remene — kontrola a nastavenie napnutia
Vyšetrenie Na modeloch Accord a Prelude kontrolujte hnacie remene aspoň každých 50 000 kilometrov alebo 24 mesiacov. Určte napnutie remeňa v strede medzi kladkami jemným stlačením palcom. Pás by mal mať zdvih asi 6 mm...
Vyšetrenie Na modeloch Accord a Prelude kontrolujte hnacie remene aspoň každých 50 000 kilometrov alebo 24 mesiacov. Určte napnutie remeňa v strede medzi kladkami jemným stlačením palcom. Pás by mal mať zdvih asi 6 mm...
Hnacie remene — demontáž a montáž
Pri kúpe remeňov pamätajte na to, že kritické parametre, ktoré určujú, či remeň pasuje alebo nie, sú jeho dĺžka ("priemer"), šírka, hĺbka a uhol alebo V profil. Tvar remeňa musí presne zodpovedať tvaru kladky; pásy,...
Pri kúpe remeňov pamätajte na to, že kritické parametre, ktoré určujú, či remeň pasuje alebo nie, sú jeho dĺžka ("priemer"), šírka, hĺbka a uhol alebo V profil. Tvar remeňa musí presne zodpovedať tvaru kladky; pásy,...
Výmena hadíc
UPOZORNENIA: Pred výmenou ktorejkoľvek z hadíc chladiča/ohrievača vždy odpojte uzemňovací kábel batérie alebo káblový konektor motora ventilátora. Za určitých okolností sa môže ventilátor spustiť aj pri vypnutom...
UPOZORNENIA: Pred výmenou ktorejkoľvek z hadíc chladiča/ohrievača vždy odpojte uzemňovací kábel batérie alebo káblový konektor motora ventilátora. Za určitých okolností sa môže ventilátor spustiť aj pri vypnutom...
Klimatizácia — prevádzka a kontrola
Job Chladiaci cyklus Keď je klimatizačný systém plne nabitý a bez únikov, je pripravený na prevádzku. Počas prevádzky kompresor znižuje tlak chladiva a tým znižuje teplotu. Tento chladič plynu odoberá teplo z interiéru...
Job Chladiaci cyklus Keď je klimatizačný systém plne nabitý a bez únikov, je pripravený na prevádzku. Počas prevádzky kompresor znižuje tlak chladiva a tým znižuje teplotu. Tento chladič plynu odoberá teplo z interiéru...
Klimatizácia — vypúšťanie systému
Prevencia Na bezpečné vypustenie klimatizačného systému použite tlakomery: 1. Pri vypnutom motore pripojte tlakomery k rozdeľovaču. 2. Pripojte červenú hadicu dúchadla (vysokotlaková strana) manometra na potrubí k...
Prevencia Na bezpečné vypustenie klimatizačného systému použite tlakomery: 1. Pri vypnutom motore pripojte tlakomery k rozdeľovaču. 2. Pripojte červenú hadicu dúchadla (vysokotlaková strana) manometra na potrubí k...
Kolesá a pneumatiky — výmena a kolesá
Zdravý rozum a dobré vodičské schopnosti môžu maximalizovať životnosť pneumatík. Rýchle štarty, náhle zastavenia a prudké manévre pri otáčaní vedú, naopak, k skráteniu ich trvania. Pred každou jazdou sa vždy presvedčte,...
Zdravý rozum a dobré vodičské schopnosti môžu maximalizovať životnosť pneumatík. Rýchle štarty, náhle zastavenia a prudké manévre pri otáčaní vedú, naopak, k skráteniu ich trvania. Pred každou jazdou sa vždy presvedčte,...
Odporúčania pre motorový olej
Číslo triedy SAE (Society of Automotive Engineers) udáva viskozitu motorového oleja; Čím nižšie je číslo triedy SAE, tým je olej ľahší (viac tekutý). Napríklad jednotriedne oleje začínajú na hmotnostiach SAE 5, čo sú...
Číslo triedy SAE (Society of Automotive Engineers) udáva viskozitu motorového oleja; Čím nižšie je číslo triedy SAE, tým je olej ľahší (viac tekutý). Napríklad jednotriedne oleje začínajú na hmotnostiach SAE 5, čo sú...
Odporúčania týkajúce sa paliva
Pre svoju Hondu musíte použiť palivo s uvedeným oktánovým číslom. Oktánové číslo udáva množstvo antidetonačných kompozitov pridaných do paliva a určuje aj rýchlosť spaľovania benzínu. Čím nižšie číslo, tým rýchlejšie...
Pre svoju Hondu musíte použiť palivo s uvedeným oktánovým číslom. Oktánové číslo udáva množstvo antidetonačných kompozitov pridaných do paliva a určuje aj rýchlosť spaľovania benzínu. Čím nižšie číslo, tým rýchlejšie...
Kontrola hladiny motorového oleja
Kontrola hladiny OLEJA je jednou z najjednoduchších a najdôležitejších kontrol. Toto sa musí robiť ČASTO, pretože nízke hladiny oleja môžu spôsobiť prehriatie motora a možno spôsobiť nedostatok toku činidla do olejového...
Kontrola hladiny OLEJA je jednou z najjednoduchších a najdôležitejších kontrol. Toto sa musí robiť ČASTO, pretože nízke hladiny oleja môžu spôsobiť prehriatie motora a možno spôsobiť nedostatok toku činidla do olejového...
Výmena motorového oleja a filtra
Olej a filter by sa mali meniť minimálne každých 12 000 km, aj keď okolnosti si často vyžadujú častejšiu výmenu. Typ motora použitý na Accordax a Prelude – s kľukovým hriadeľom navrchu – je obzvlášť citlivý na správne...
Olej a filter by sa mali meniť minimálne každých 12 000 km, aj keď okolnosti si často vyžadujú častejšiu výmenu. Typ motora použitý na Accordax a Prelude – s kľukovým hriadeľom navrchu – je obzvlášť citlivý na správne...
Manuálna prevodovka
Odporúčania týkajúce sa tekutín Všetky mechanické prevodovky používajú ako mazivo strojový olej - nemastné mazivo. Olej musí spĺňať rovnaké normy ako olej používaný v motore, t. j. uprednostňuje sa SG, zatiaľ čo SE...
Odporúčania týkajúce sa tekutín Všetky mechanické prevodovky používajú ako mazivo strojový olej - nemastné mazivo. Olej musí spĺňať rovnaké normy ako olej používaný v motore, t. j. uprednostňuje sa SG, zatiaľ čo SE...
Automatická prevodovka
Odporúčania týkajúce sa tekutín Všetky automatické prevodovky Honda používajú kvapalinu pre automatické prevodovky Dexron II. Táto kvapalina priamo nahrádza kvapalinu Dexron, ktorá bola odporúčaná pre staršie modely....
Odporúčania týkajúce sa tekutín Všetky automatické prevodovky Honda používajú kvapalinu pre automatické prevodovky Dexron II. Táto kvapalina priamo nahrádza kvapalinu Dexron, ktorá bola odporúčaná pre staršie modely....
Chladiaci systém
Odporúčania týkajúce sa tekutín Používajte kvalitnú motorovú chladiacu kvapalinu na báze etylénglykolu, zvlášť odporúčanú pre použitie vo vozidlách s hliníkovými komponentmi motora, ktoré sú v kontakte s chladiacou...
Odporúčania týkajúce sa tekutín Používajte kvalitnú motorovú chladiacu kvapalinu na báze etylénglykolu, zvlášť odporúčanú pre použitie vo vozidlách s hliníkovými komponentmi motora, ktoré sú v kontakte s chladiacou...
Hlavný brzdový valec
Odporúčania týkajúce sa tekutín Používajte iba brzdovú kvapalinu špecifikovanú DOT 3 alebo DOT 4 z dobre uzavretej nádoby. Ak si nie ste istí stavom kvapaliny (či bola dobre utesnená alebo nie), je lepšie použiť novú....
Odporúčania týkajúce sa tekutín Používajte iba brzdovú kvapalinu špecifikovanú DOT 3 alebo DOT 4 z dobre uzavretej nádoby. Ak si nie ste istí stavom kvapaliny (či bola dobre utesnená alebo nie), je lepšie použiť novú....
Pumpa posilňovača riadenia
Odporúčania týkajúce sa tekutín Po pridaní je možné použiť iba kvapalinu riadenia Honda. Honda uvádza, že kvapaliny vyrobené na použitie v iných značkách vozidiel nie sú kompatibilné so systémom riadenia Honda. Použitie...
Odporúčania týkajúce sa tekutín Po pridaní je možné použiť iba kvapalinu riadenia Honda. Honda uvádza, že kvapaliny vyrobené na použitie v iných značkách vozidiel nie sú kompatibilné so systémom riadenia Honda. Použitie...
Pohon riadenia bez posilňovača riadenia
Inšpekcia Pohon riadenia používaný na Hondách má dizajn hrebeňa a pastorka (planetárny prevod). Tento blok je mazaný mazivom, a preto nevyžaduje pravidelnú kontrolu hladiny. Napriek tomu skontrolujte zostavu a súvisiace...
Inšpekcia Pohon riadenia používaný na Hondách má dizajn hrebeňa a pastorka (planetárny prevod). Tento blok je mazaný mazivom, a preto nevyžaduje pravidelnú kontrolu hladiny. Napriek tomu skontrolujte zostavu a súvisiace...
Mazanie podvozku
Všetky kĺby zavesenia na Hondách uvedené v tejto príručke sú neustále mazané. Avšak pri kontrole zostavy riadenia, či nedochádza k úniku maziva, skontrolujte spoje zavesenia kolies a riadenia, či netesnia a/alebo nie sú...
Všetky kĺby zavesenia na Hondách uvedené v tejto príručke sú neustále mazané. Avšak pri kontrole zostavy riadenia, či nedochádza k úniku maziva, skontrolujte spoje zavesenia kolies a riadenia, či netesnia a/alebo nie sú...
Mazanie krytu
Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov namažte všetky zámky a pánty viacúčelovým mazivom. Túto časť ľahkej údržby vykonajte pri každej výmene oleja. Venujte zvláštnu pozornosť pántom a západkám, ktoré sa často nepoužívajú.
Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov namažte všetky zámky a pánty viacúčelovým mazivom. Túto časť ľahkej údržby vykonajte pri každej výmene oleja. Venujte zvláštnu pozornosť pántom a západkám, ktoré sa často nepoužívajú.
Ložiská zadných kolies
Ak chcete skontrolovať, či ložiská fungujú správne, zdvihnite každé koleso. Uchopte koleso a zatraste ním, aby ste skontrolovali správanie ložiska. Potom otočte koleso a skontrolujte, či nie sú nejaké nerovnosti. Ak...
Ak chcete skontrolovať, či ložiská fungujú správne, zdvihnite každé koleso. Uchopte koleso a zatraste ním, aby ste skontrolovali správanie ložiska. Potom otočte koleso a skontrolujte, či nie sú nejaké nerovnosti. Ak...
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Komponent Puff Palivový filter - Banjo skrutky: 22 Nm - 1990-91 Accord bell: 38 Nm - Servisné skrutky: 9 Nm Olejová zátka: 45 Nm Mechanická skrinka - Plniaca zátka: 45 Nm - vypúšťacia zátka: 40 Nm Automatická prevodovka...
Komponent Puff Palivový filter - Banjo skrutky: 22 Nm - 1990-91 Accord bell: 38 Nm - Servisné skrutky: 9 Nm Olejová zátka: 45 Nm Mechanická skrinka - Plniaca zátka: 45 Nm - vypúšťacia zátka: 40 Nm Automatická prevodovka...
Intervaly údržby
Vozidlá s náročnými prevádzkovými podmienkami (chladné počasie, časté štartovanie a zastavovanie, časté ťahanie, prekladanie) vyžadujú častejšiu údržbu a výmenu oleja (olej by sa mal meniť po 5000 km alebo 3 mesiacoch)....
Vozidlá s náročnými prevádzkovými podmienkami (chladné počasie, časté štartovanie a zastavovanie, časté ťahanie, prekladanie) vyžadujú častejšiu údržbu a výmenu oleja (olej by sa mal meniť po 5000 km alebo 3 mesiacoch)....
Doplňte nádrže
Rok Model Objem motora cm³ Kľuková skriňa motora s filtrom Kožušina. box (litrový) 5-st. Automaticky krabica (1) Palivo nádrž (liter) Syst. ochladený. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37...
Rok Model Objem motora cm³ Kľuková skriňa motora s filtrom Kožušina. box (litrový) 5-st. Automaticky krabica (1) Palivo nádrž (liter) Syst. ochladený. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37...
Táto sekcia je k dispozícii na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Štvorvalcové motory
- Šesťvalcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Napájacie a výfukové systémy
- Elektrické vybavenie motora
- Riadenie motora
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Nastavenie motora
- Oprava motora
- Elektrika motora
- Emisný manažment
- Riadenie motora (karburátor)
- Elektronické vstrekovanie
- Programovateľné vstrekovanie
- Schéma emisného systému
- Palivový systém
- Správa spätnej väzby
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vetranie a kúrenie
- Klimatizácia
- Tempomat systému
- Vybavenie a prístroje

