Поддръжка на превозно средство Honda Accord 3

Инструменти и оборудване
Без подходящите инструменти и оборудване би било невъзможно правилното поддържане на вашия автомобил. Също така е невъзможно да каталогизирате всеки инструмент, който ще ви трябва, за да изпълните всичко, описано в тази...

Специални инструменти
Понякога са необходими специални инструменти за извършване на определена работа или се препоръчват за улесняване. Използването им е сведено до минимум. Когато е посочен специален инструмент, ще бъде направена препратка...

Идентификационни табели
Идентификация на превозното средство Всички превозни средства Honda от 1984-91 г. имат идентификационни номера, отпечатани върху табела, монтирана от лявата страна на арматурното табло. Табелката се вижда през предното...

Въздушен филтър — премахване и монтиране
Въздушният филтър, разположен отгоре или близо до карбуратора или газовия дросел, трябва да се сменя на всеки 50 000 км или на всеки 24 месеца, което от двете настъпи първо. Това е максималният интервал; филтърът трябва...

Горивен филтър — премахване и монтиране
Всички превозни средства използват горивен филтър за еднократна употреба, който не може да се разглобява за почистване. При моделите от 1984-91 г. филтърът трябва да се сменя на всеки 100 000 км или на 48 месеца (което...

Вентилационен вентил на картера (PCV клапан)
Двигателят е оборудван с PCV система за вентилация на картера, при която отработените газове се връщат в горивната камера през входа на колектора и/или въздушния филтър. Определено количество неотработени газове...

Батерия — обща информация
Разхлабени, замърсени или корозирали клеми на батерията често са причина за лошо стартиране. Приблизително на всеки 3 месеца проверявайте клемите. Ако е необходимо, изключете клемите от акумулатора и ги почистете, като...

Палене на автомобил с изтощен акумулатор от акумулатор на друг автомобил
Предпазни мерки при стартиране: 1. Уверете се, че и двете батерии са с еднакъв волтаж. 2. Уверете се, че и двете батерии са с еднакъв поляритет (имат една и съща земна клема). 3. Уверете се, че автомобилите не се...

Задвижващи ремъци — проверка и регулиране на напрежението
Преглед При моделите Accord и Prelude проверявайте задвижващите ремъци поне на всеки 50 000 километра или 24 месеца. Определете напрежението на ремъка в средата между шайбите, като леко го натиснете с палец. Коланът...

Задвижващи ремъци — премахване и монтиране
Когато купувате ремъци, не забравяйте, че критичните параметри, които определят дали ремъкът пасва или не, са неговата дължина ("диаметър"), ширина, дълбочина и ъгъл или V-образният профил трябва точно да съвпада с...

Смяна на маркучи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Преди да смените който и да е от маркучите на радиатора/нагревателя, винаги изключвайте заземяващия кабел на акумулатора или съединителя на окабеляването на двигателя на вентилатора. При определени...

Климатична система — работа и проверка
Работа Охлаждащ цикъл След като климатичната система е напълно заредена и без течове, тя е готова за работа. Когато работи, компресорът намалява налягането на хладилния агент и по този начин понижава температурата. Този...

Климатична система — изпразване на системата
Предпазни мерки За безопасно изпразване на климатичната система използвайте манометри: 1. При изключен двигател свържете манометрите към колектора. 2. Свържете червения маркуч за вентилация (от страната на високото...

Джанти и гуми — смяна и джанти
Здравият разум и добрите шофьорски умения могат да увеличат максимално живота на гумата. Бързи стартове, внезапни спирания и резки маневри при завиване водят, напротив, до намаляване на продължителността им. Преди всяко...

Препоръки за моторно масло
Класът на SAE (Обществото на автомобилните инженери) показва вискозитета на двигателното масло; Колкото по-ниско е числото на класа SAE, толкова по-леко е маслото (по-течно). Например, еднокласните масла започват от...

Препоръки за гориво
Трябва да използвате гориво с определеното октаново число за вашата Honda. Октановото число показва количеството антидетонационни композити, добавени към горивото, и също така определя скоростта на изгаряне на бензина....

Проверка на нивото на маслото в двигателя
Проверката на нивото на МАСЛОТО е една от най-простите и важни проверки. Това трябва да се прави ЧЕСТО, тъй като ниските нива на маслото могат да причинят прегряване на двигателя и евентуално да причинят липса на поток...

Смяна на двигателно масло и филтър
Маслото и филтърът трябва да се сменят поне на всеки 12 000 км, въпреки че обстоятелствата често налагат по-чести смени. Типът двигател, използван при Accordax и Prelude - с коляновия вал отгоре - е особено чувствителен...

Ръчна скоростна кутия
Препоръки за течности Всички механични трансмисии използват машинно масло - немазна смазка - като смазка. Маслото трябва да отговаря на същите стандарти като маслото, използвано в двигателя, т.е. предпочита се SG,...

Автоматична скоростна кутия
Препоръки за течности Всички автоматични трансмисии на Honda използват Dexron II, течност за автоматични трансмисии. Тази течност директно замества течността Dexron, която се препоръчва за по-стари модели. Проверка на...

Охладителна система
Препоръки за течности Използвайте качествена охладителна течност на основата на етиленгликол, особено препоръчителна за превозни средства с алуминиеви компоненти на двигателя, които са в контакт с охлаждащата течност....

Главен спирачен цилиндър
Препоръки за течности Използвайте само спирачна течност DOT 3 или DOT 4 от добре затворен контейнер. Ако не сте сигурни в състоянието на течността (дали е била добре затворена или не), по-добре е да използвате нова....

Помпа на сервоуправление
Препоръки за течности Когато се добави, може да се използва само течност за управление на Honda. Honda заявява, че течностите, произведени за използване в други марки превозни средства, не са съвместими с кормилната...

Кормилно управление без сервоуправление
Инспекция Задвижването на кормилното управление, използвано при Honda, има дизайн на зъбна рейка и пиньон (планетарна предавка). Този блок се смазва с грес и следователно не изисква периодична проверка на нивото....

Смазване на шасито
Всички шарнири на окачването на Honda, обхванати в това ръководство, се смазват постоянно. Въпреки това, докато проверявате кормилния механизъм за течове на смазка, проверете съединенията на окачването и кормилното...

Смазване на корпуса
Смазвайте всички ключалки и панти с многофункционална грес на всеки 10 000 км или 6 месеца. Изпълнявайте тази част от леката поддръжка при всяка смяна на маслото. Обърнете специално внимание на пантите и ключалките,...

Лагери на задните колела
За да проверите дали лагерите работят правилно, повдигнете всяко колело. Хванете колелото и го разклатете, за да проверите поведението на лагера. След това завъртете колелото и проверете дали има грапавини. Ако усетите...

Моменти на затягане за резбови съединения
Компонент Пуф Горивен филтър - Банджо болтове: 22 Nm - 1990-91 Accord bell: 38 Nm - Сервизни болтове: 9 Nm Маслена пробка: 45 Nm Механична кутия - Запушалка за пълнене: 45 Nm - Запушалка за източване: 40 Nm Автоматична...

Интервали на поддръжка
Превозни средства с тежки условия на експлоатация (студено време, често стартиране и спиране, често теглене, презареждане) изискват по-честа поддръжка и смяна на масло (маслото трябва да се сменя след 5000 км или 3...

Допълнете резервоарите
Година Модел Обем на двигателя cm³ Картер на двигател с филтър Кожа. кутия (литрова) 5-ст. Автоматично кутия (1) Гориво резервоар (литър) Syst. охладен. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37...

Основните проблеми, срещани при гумите
Основните проблеми, срещани при гумите

Основни проблеми на климатика
Основни проблеми на климатика