Основен ремонт на двигател на автомобил Honda Accord 6

Основни и основни ремонти на двигатели
Тази част от главата съдържа описания на процедурите за демонтаж и монтаж на силовия агрегат, както и основен ремонт на главата на цилиндъра и вътрешните компоненти на двигателя. Материалът, предоставен на вниманието на...

Проверка на налягането на маслото
1. Падането на налягането на маслото може да се счита за знак, че двигателят се нуждае от ремонт. Предупредителната лампа за налягане на маслото не е диагностичен инструмент за системата за смазване, а само информира...

Проверка на налягането на компресията в цилиндрите
Резултатите от проверката на налягането на компресията в цилиндрите ви позволяват да определите общото състояние на компонентите на горната част на двигателя (бутала, бутални пръстени, клапани, уплътнения на главата на...

Диагностика на състоянието на двигателя с помощта на вакуумметър
Използването на вакуумметър на сравнително ниска цена ви позволява да получите доста изчерпателна информация за вътрешното състояние на двигателя. Въз основа на резултатите от измерванията можете да получите представа...

Отстраняване на силовия агрегат от автомобила — подготовка и предпазни мерки
Преди да започнете да демонтирате двигателя с цел извършване на общи или основни ремонти, е необходимо да предприемете някои подготвителни стъпки. Наличието на добре оборудвано работно място е изключително важно....

Премахване и монтиране на двигателя
Внимание! Не бива да забравяме, че бензинът е силно запалима течност! Когато работите с компоненти на енергийната система, спазвайте всички предпазни мерки за пожарна безопасност. Не пушете, не приближавайте работната...

Алтернативни опции за схеми за ремонт на възстановяване на двигателя
В хода на самостоятелно извършване на основен ремонт на двигателя читателят ще бъде изправен пред необходимостта да избере най-подходящия за него начин на действие, който определя общия обем и естеството на работата,...

Процедурата за разглобяване на двигателя при подготовката му за основен ремонт
Най-лесният начин да разглобите двигателя е да го монтирате на преносима монтажна стойка. Този вид устройство винаги може да бъде взето назаем сравнително евтино от сервиз за автомобили. Преди да монтирате двигателя на...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Забележка. Нова или възстановена цилиндрова глава винаги може да бъде поръчана в сервиз за автомобили или в склада на марковия сервизен център на производителя на автомобила. Поради необходимостта от използване на някои...

Почистване и проверка на състоянието на цилиндровата глава
Почистване 1. Цялостното почистване на главата на цилиндъра и компонентите на клапанния механизъм, последвано от подробна проверка на тяхното състояние, ще помогне да се определи приблизителният обхват на предстоящата...

Поддръжка на клапани
Поради сложността на работата и необходимостта от използване на специално оборудване, най-добре би било да поверите поддръжката на клапаните, техните направляващи втулки и седалки на персонала на сервизния център....

Монтаж на цилиндровата глава
1. Независимо дали главата е била изпратена в сервиза за обслужване на клапана или не, преди да я сглобите отново, внимателно проверете отново дали всички компоненти са чисти. 2. След като главата бъде върната от...

Демонтаж и проверка на състоянието на балансиращите валове (4-цилиндрови двигатели)
Премахване 1. Прекарайте дълъг болт 6х100 мм (или дълга отвертка с подходящ диаметър) в специалния отвор в шийката на предния балансиращ вал и с него задържайте вала от завъртане, освободете болта за закрепване на...

Демонтаж на биелни и бутални възли
Забележка. Преди да започнете да отстранявате свързващия прът и възлите на буталото от двигателя, трябва да отстраните главата(ите) на цилиндъра, масления съд и маслената помпа с маслопоемаща тръба. 1. С помощта на...

Сваляне на коляновия вал
Забележка. Отстраняването на коляновия вал е възможно само когато двигателят е свален от автомобила. Предполага се, че маховикът/задвижващата плоча, ангренажният ремък, масленият картер, масленият колектор, маслената...

Почистване на блока на двигателя
1. Отстранете моста на капачката на основния лагер и отстранете черупките на лагерите от леглата им в капачките и блока. Маркирайте лагерите с лента, за да съответстват на вашите лагери (номер на лагер, блок/капак) и ги...

Проверка на състоянието на блока на двигателя
1. Блокът трябва първо да се почисти старателно (вижте Раздел Почистване на блока на двигателя ). 2. Извършете външен оглед на устройството, за да откриете следи от корозия, пукнатини и други повреди. Проверете...

Хонинговане на цилиндрови огледала
1. Преди сглобяването на двигателя, огледалата на цилиндъра трябва да бъдат шлифовани, за да се постигне правилното прилягане на буталните пръстени върху тях, осигурявайки правилната херметичност на горивните камери....

Проверка на състоянието на компонентите на мотовилката и буталната група
1. Сглобките на мотовилката и буталото трябва да бъдат почистени основно преди това. Пръстените от буталата трябва да бъдат отстранени. Забележка. Буталните пръстени трябва да се сменят. 2. С помощта на специален...

Проверка на състоянието на коляновия вал
1. Използвайте точилен камък, пила или скрепер, за да отстраните неравностите от ръбовете на отворите за масло. 2. Измийте коляновия вал с разтворител, след което подсушете старателно, като използвате въздух под...

Проверка на състоянието и избор на основни и биелни лагери на коляновия вал
Проверка на състоянието Въпреки факта, че лагерите на коляновия вал трябва да бъдат сменени по време на основен ремонт на двигателя, старите лагери трябва да се запазят, за да се проучи внимателно тяхното състояние,...

Процедура за сглобяване на двигателя
Преди да започнете да сглобявате двигателя, уверете се, че имате всички необходими части, материали и инструменти, които включват следното: а) Стандартен набор от шлосерски инструменти; b) Динамометричен ключ с...

Монтиране на бутални пръстени
1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете хлабините в техните ключалки. Предполага се, че страничните хлабини на пръстените в жлебовете на буталото вече са проверени и отговарят на стандартите (виж раздел...

Монтиране на коляновия вал и проверка на работните хлабини на основните лагери
1. Монтирането на коляновия вал е първата стъпка в действителното сглобяване на двигателя. Предполага се, че на този етап коляновият вал и блокът на двигателя вече са правилно почистени, проверени и възстановени. 2....

Монтиране на задния семеринг на коляновия вал
1. Преди да закрепите държача с новото маслено уплътнение, монтирано в него към двигателя, монтирайте отново коляновия вал и капачките на основните лагери/свързващия мост. 2. Внимателно проверете повърхността на шийката...

Монтиране на възли мотовилка-бутало и проверка на работните хлабини в лагерите на мотовилката на коляновия вал
Подготовка 1. Преди да монтирате свързващия прът и буталните възли, стените на цилиндъра трябва да бъдат старателно избърсани, следите от износване на стъпалата трябва да бъдат напълно отстранени от горните им ръбове и...

Монтаж на балансиращи валове (четирицилиндрови двигатели)
1. Като използвате внимателно насочване, поставете старателно избърсаните и смазани балансиращи валове в блока на двигателя. Внимавайте да не повредите опорните повърхности. 2. След като монтирате предния балансиращ вал...

Пробен пуск и разработка на двигателя след основен ремонт
Внимание! Когато стартирате двигателя за първи път след приключване на ремонта му, не забравяйте да имате под ръка пожарогасител клас B! 1. След като монтирате захранващия блок на автомобила, проверете нивата на...