- а) Стандартен набор от шлосерски инструменти;
- б) Динамометричен ключ със задвижване на 1/2 инча;
- c) Инструмент за бутални пръстени;
- d) Инструмент за кримпване на бутални пръстени;
- д) Къси участъци от маркуча за гориво за монтиране върху шпилките на капачката на биелния лагер;
- f) Комплект за измерване на Plastigage;
- g) Комплект щипкови измервателни уреди;
- з) Пила с фини зъби;
- i) Прясно двигателно масло;
- j) Смазка на двигателя или на основата на молибденов дисулфат;
- k) Уплътнител за уплътнение;
- л) Уплътнител за фиксиране на резбови съединения.
За да спестите време и да сведете до минимум броя на проблемите, които могат да възникнат, сглобете двигателя в следния ред:
- а) Свързващ прът и бутални възли (двигатели B18C1, B18C5, D16Y5, D16Y7 и D16Y8);
- б) Колянов вал и основни лагери;
- в) Заден семеринг на коляновия вал с държач;
- d) Свързващи пръти и бутални възли (двигател B18B1);
- д) Дефлектор на масления картер;
- е) Маслена помпа с всмукване на масло;
- g) Маслен картер;
- з) Цилиндрова глава;
- i) Разпределителен вал и кобилица;
- j) Водна помпа;
- k) Зъбен ремък със задвижващи зъбни колела;
- л) Всмукателен колектор и изпускателен колектор;
- m) Секции на предната корица;
- n) Капак на цилиндровата глава;
- о) Маховик/задвижващ диск.