- а) Стандартен комплект ключарски инструменти;
- b) динамометричен ключ 1/2";
- c) Инструмент за монтиране на бутални пръстени;
- d) Инструмент за кримпване на бутални пръстени;
- e) Кратки дължини на маркуча за гориво, за да се монтират върху шпилките на лагерната капачка на биелния прът;
- f) Комплект за измерване на пластижа;
- g) Комплект стилус тип острие;
- h) Пила с фини зъби;
- i) Прясно моторно масло;
- j) Двигателен агрегат или лубрикант на базата на молибденов дисулфат;
- k) Уплътнител за уплътнение;
- l) Уплътнител за фиксиране на резбови съединения.
За да спестите време и да сведете до минимум проблемите, сглобете двигателя в следния ред:
- а) Биелни и бутални възли (двигатели B18C1, B18C5, D16Y5, D16Y7 и D16Y8);
- б) Колянов вал и основни лагери;
- в) Задно уплътнение на коляновия вал с фиксатор;
- d) Биелни и бутални възли (двигател B18B1);
- e) Решетка на масления съд;
- е) Маслена помпа с маслосъбирач;
- g) Маслен съд;
- з) Глава на цилиндъра;
- i) разпределителен(и) вал(и) и кобилно рамо;
- j) водна помпа;
- k) ангренажен ремък със зъбни колела;
- l) Входящ тръбопровод и изпускателен колектор;
- m) Секции на предния капак;
- n) Капак на цилиндровата глава;
- o) Маховик/задвижващ диск.