Проверка на налягането на маслото (Honda Civic 6)

Спадът в налягането на маслото може да се разглежда като знак, че двигателят се нуждае от реконструкция. Предупредителната лампа за налягане на маслото не е диагностичен инструмент за системата за смазване, а само информира водача за опасен спад на налягането на маслото. Дори манометърът за масло, вграден в арматурното табло, въпреки голямата детайлност на информацията, която предоставя, може да се разглежда само като информационен уред. За получаване на данни за налягането на маслото, които след това могат да бъдат сравнени с изискванията Спецификации, е необходимо да се използва механичен (не електрически) манометър в комбинация с прецизен оборотомер.



1а. Намерете превключвателя за налягане на маслото/сензора (вижте придружаващите илюстрации). При моделите Civic превключвателят за налягане на маслото се намира точно над масления филтър (на снимката филтърът е премахнат).



1б. При моделите Integra превключвателят за налягане на маслото се намира в модула на масления филтър. 2. Отстранете сензора на превключвателя и монтирайте на негово място адаптер за свързване на механичен манометър. За да запечатате резбовата връзка на дюзата, използвайте тефлонова уплътнителна лента или FUM лента.



3. Свържете точен оборотомер към двигателя според инструкциите на производителя.

4. Проверете налягането на маслото, докато работите при определеното Спецификации обороти и двигателят е загрял до нормална работна температура. Сравнете резултатите от измерването със стандартните данни. Ако налягането на маслото е твърде ниско, трябва да се оцени степента на износване на лагерите и маслената помпа.

(Оригинална статия на уебсайта www.hondabook.ru)