Съдържание: Почистване ⇊ Проверка на състоянието ⇊
Цялостното почистване на главата на цилиндъра и компонентите на клапанния механизъм, последвано от подробна проверка на тяхното състояние, ще помогне да се определи приблизителният обхват на предстоящите възстановителни работи.
Забележка. Силното прегряване на двигателя може да доведе до деформация на главата на цилиндъра и нарушаване на гладкостта на съединителната му повърхност.
Почистване
1. Изстържете всички следи от стар уплътнителен материал и уплътнител от съединителните повърхности на главата на цилиндъра, всмукателния и изпускателния колектор - внимавайте да не повредите повърхностите. Работата ще се улесни значително с помощта на специален омекотител, с който предварително да се накиснат полепналите отлагания.
2. Отстранете всички следи от котлен камък от стените на водните канали.
3. С помощта на твърда телена четка почистете старателно всички достъпни кухини и отвори. Ако каналите са силно замърсени, почистването на главата трябва да бъде поверено на специалисти.
4. "Прокарайте" всеки от отворите за болтове с метчик с подходящ размер, като отстраните продуктите от корозия и следите от стар уплътнител от резбите и възстановите повредените резби. Ако имате достъп до източник на сгъстен въздух, продухайте дупките, за да отстраните всякакви стружки или малки отпадъци.
Внимание! Когато използвате въздух под налягане, не забравяйте да носите предпазни очила!
5. Използвайте телена четка, за да почистите резбите на болтовете на капака на разпределителния вал.
6. Изплакнете главата с разтворител и я подсушете старателно. Използването на въздух под налягане значително ще намали времето за съхнене и ще гарантира качествено почистване на труднодостъпните кухини и отвори.
Забележка. Различни видове състави за премахване на следи от въглеродни отлагания, които значително улесняват процедурата по почистване, могат да бъдат закупени в много магазини за аксесоари за автомобили. Моля, не забравяйте, че тези видове продукти обикновено са химически агресивни и трябва да се използват с подходящи предпазни мерки – стриктно следвайте инструкциите на производителя, обикновено намиращи се на етикета на контейнера.
7. Измийте кобилиците на клапаните и капачките на лагерите на разпределителния вал с разтворител, след което ги подсушете старателно. Опитайте се да не смесвате компонентите по време на почистване - обърнете внимание на маркировките на частите, които принадлежат към техните цилиндри/клапи. Използването на сгъстен въздух ще направи процедурата много по-лесна (не забравяйте да носите предпазни очила).
8. Измийте с разтворител и старателно изсушете пружините на клапаните, техните плочи и разделящите се ключалки. Опитайте се да не смесвате съставките.
9. Изстържете по-голямата част от отлаганията, които са се образували върху повърхностите на клапаните, след това използвайте телена приставка на електрическа бормашина, за да почистите окончателно повърхностите на стъблата на клапаните и пластините - уверете се, че клапаните не са объркани.
Проверка на състоянието
Забележка. Преди да решите дали да извършите механична обработка на главата на цилиндъра, внимателно проверете нейното състояние. След като прегледате внимателно материала, представен в този подраздел, направете списък с компоненти, които изискват специално внимание.
Цилиндрова глава
1. Внимателно проверете главата на цилиндъра за признаци на изтичане на охлаждаща течност, пукнатини и други повреди. Напуканата глава трябва да се смени непременно. Ако не сте сигурни в състоянието на главата, трябва да я изпратите в автосервиз за проверка. Ако ремонтът не е възможен, сменете дефектната глава.
2. Като използвате уред за плоскост и уред за измерване на острието, проверете съединителната повърхност на главата за признаци на деформация (вижте придружаващата илюстрация). Ако неравнинността надвишава стойността, разрешена от стандартите (вижте Спецификации в началото на тази глава), главата трябва да бъде изпратена в машинен цех за струговане. 3. Проверете състоянието на леглата на клапаните във всяка горивна камера. Ако се открият кухини, пукнатини или следи от изгаряне, главата трябва да бъде подложена на специални възстановителни ремонти, чието изпълнение е извън квалификацията на средния любител механик и трябва да бъде поверено на специалисти от автосервиз.
4. Като използвате DTI манометър, оценете размера на хлабината в стъблата на клапаните във водещите втулки (вижте придружаващата илюстрация). Вентилът трябва да се повдигне над седалката с приблизително 1,6 mm. След това общото странично биене на клапана трябва да бъде разделено на две, за да се определи хлабината на водача на клапана. Сравнете резултатите от извършените изчисления с изискванията Спецификации. Ако има някакви съмнения относно правилността на определяне на състоянието на компонентите, тяхната проверка трябва да бъде поверена на специалисти от сервиза за автомобили.
Клапани
1. Внимателно проверете работните повърхности на клапаните за признаци на неравномерно износване, деформации, пукнатини, кухини и следи от изгаряне. Оценете степента на задействане на стеблото на клапана. Проверете за пукнатини в шийките на пръта. Проверете клапаните за огъване на стъблата, като ги завъртите. Проверете за кухини и признаци на прекомерно крайно износване (вижте придружаващата илюстрация). Идентифицирането на някой от изброените дефекти изисква доставка на клапаните за възстановителен ремонт в сервиза за автомобили.
2. Измерете ширината на цилиндричната част (колан) на пластината на всеки клапан (вижте придружаващата илюстрация). Ако ширината на колана е по-малка от посочената в Спецификации стойности, сменете клапана.
Клапанни компоненти
1. Оценете степента на износване на крайните части на всяка от пружините на клапаните, проверете пружините за кухини. Измерете свободната дължина на пружините (вижте придружаващата илюстрация) и сравнете резултатите от измерването с изискванията Спецификации. Ако пружината е по-къса от долната допустима граница, тя е увиснала и трябва да се смени. Също така проверете дали силите, развивани от пружините, отговарят на нормативните изисквания (по-добре е да поверите тази работа на специалисти от сервиза за автомобили).
2. Като поставите всяка пружина вертикално върху равна повърхност, проверете дали са подрязани правилно (вижте придружаващата илюстрация). На смяна подлежат пружини с нарушено покритие, както и провиснали. 3. Проверете пружинните пластини и крекерите на техните разделени ключалки за пукнатини и признаци на износване. Всички части в съмнително състояние трябва да бъдат заменени с нови, за да се предотврати появата на бъдещи дефекти.
4. Ако компонентите на клапана са значително износени, което е доста вероятно за двигател, нуждаещ се от основен ремонт, сглобете възлите на клапаните, монтирайте ги на обичайните им места в главата и продължете с извършването на процедурите по поддръжка на клапана (вижте Поддръжка на клапани).
(Статията е базирана на информация от уебсайта «HondaBook.ru»)