Забележка. Преди да закрепите държача с новото уплътнение, монтирано към двигателя, монтирайте коляновия вал и капачките на основните лагери.
1. Измерете стандартната дълбочина на поставяне на старото уплътнение в гнездото на държача, след това поставете плочата на държача с нейните ръбове върху чифт дървени блокове с еднаква височина и с помощта на подходящ щифт и чук избийте старото уплътнение от гнездото (вижте придружаващата илюстрация). Опитайте се да не повредите стените на гнездото.
2. Избършете щателно фиксатора, след което смажете външния ръб на новото уплътнение с чисто двигателно масло. Уплътнението трябва да бъде поставено в гнездото строго перпендикулярно, така че не се препоръчва да го забивате в държача. Ако няма достъп до преса, жлезата може да бъде поставена в гнездото с помощта на голямо менгеме с меки челюсти - в този случай държачът с жлезата трябва да бъде захванат между два плоски дървени блока, като се осигури равномерно разпределение на натоварването по цялата площ на крайната повърхност на жлезата. В крайни случаи е допустимо да се използва чук, но почукването трябва да се извършва през плосък дървен блок (вижте придружаващата илюстрация). Продължете бавно, като се уверите, че няма изкривяване.
3. С помощта на ножов щуп измерете разстоянието между масленото уплътнение и държача. Хлабината трябва да е еднаква по целия периметър на държача и да не надвишава диапазона от 0,51÷0,76 mm.
4. Нанесете тънък слой RTV уплътнител около целия ръб на държача.
5. Преди да монтирате държача с масленото уплътнение върху шийката на коляновия вал, смажете устните на масленото уплътнение с универсална грес. Не забравяйте да смените уплътнението на държача.
Забележка. И двете повърхности на уплътнението също трябва да бъдат покрити с RTV уплътнител преди монтажа.
6. След като поставите държача плътно към блока, затегнете монтажните болтове на ръка, уверете се, че държачът е монтиран правилно, след това затегнете болтовете с необходимия въртящ момент (вижте Спецификации към Части Ремонт на двигател без сваляне от кола - модели Сивик и Ремонт на двигател без сваляне от автомобила - модели Integra от тази глава). Подстрижете ръба на уплътнението изравнено със свързващата повърхност на масления съд (опитайте се да не надраскате последния).