2. Поставете свързващите пръти и буталата с комплекти пръстени върху работната повърхност на работната маса. От този момент нататък всеки комплект пръстени ще бъде здраво "завързан" за своето бутало. Сега можете да започнете да измервате празнините в ключалките на пръстена.
3. Поставете горния (първи) компресионен пръстен в първия цилиндър на двигателя и го подравнете перпендикулярно, като го натиснете надолу с дъното на буталото (вижте придружаващата илюстрация). Пръстенът трябва да е в областта на долната граница на работния ход на пръстените в цилиндъра.
4. Определете хлабината на ключалката на пръстена с помощта на ножов тип щуп (вижте придружаващата илюстрация). Острието на измервателния уред трябва да се плъзга плътно в ключалката. Сравнете резултата от измерването с изискванията Спецификации. Ако празнината е извън допустимия диапазон в една или друга посока, първо се уверете още веднъж, че не сте объркали пръстените.
5. Ако празнината е твърде малка, тя може да се разшири чрез пробиване с пила с фини зъби. Затегнете правоъгълна пила в менгеме, след което поставете ключалката на пръстена върху пилата, така че краят на пилата да е вътре в обиколката на пръстена. Бавно издърпайте пръстена към вас, като премахнете излишния метал от краищата му в ключалката. След като достигнете края на файла, отстранете пръстена, проверете отново празнината и повторете процедурата, ако е необходимо.
Внимание! Никога не натискайте пръстена от себе си върху файла, тъй като това ще доведе до сближаване на краищата на ключалката и има голям риск от повреда на метала.
6. Прекомерната проверка не е престъпление, ако не надвишава размера, посочен в Спецификации лимит. Също така се уверете, че закупените от вас комплекти пръстени отговарят на характеристиките на двигателя на вашия автомобил.
7. Повторете процедурата за останалите пръстени (втора компресия и скрепер за масло) бутало на първия цилиндър, след това за всички останали бутала. Не забравяйте, че сега всеки комплект пръстени е ясно "вързан" към буталото, на което трябва да бъде инсталиран.
8. След като сте проверили и регулирали правилно празнините в ключалките на пръстените, можете да започнете да ги поставяте върху буталата си.
9а. Пръстенът за скрепиране на маслото (долният) се поставя първо върху буталото. При повечето модели пръстенът за скрепиране на маслото се състои от три отделни секции. Първо поставете пружинния разширител на пръстена за скрепер на маслото в долния жлеб на буталото (вижте придружаващата илюстрация). Ако райберът е снабден с език против въртене, уверете се, че последният пасва в насрещното пробиване в жлеба на буталото.
9б. Сега монтирайте долната работна част на пръстена в жлеба. За да избегнете случайна повреда на работните секции на пръстена за скрепер на маслото, не използвайте никакви инструменти, за да ги монтирате - просто вкарайте единия край на секцията в жлеба под/над разширителя, натиснете го здраво с пръст и, движейки се по периметъра на пръстена, вкарайте останалата част (вижте придружаващата илюстрация). Горната работна част на пръстена се монтира последна.
10. След като поставите и трите компонента на пръстена за скрепиране на маслото в долния жлеб на буталото, проверете за свобода на въртене (плъзгане в жлеб) горни и долни работни секции.
11. След това се монтира вторият компресионен пръстен. Пръстенът трябва да бъде монтиран с маркировката нагоре (към дъното на буталото).
Забележка. Следвайте внимателно инструкциите на производителя на пръстена, които обикновено са отпечатани върху опаковката на комплекта. Не бъркайте втория компресионен пръстен с първия (горния) - те имат различни напречни сечения.
12. С помощта на специален инструмент за поставяне и като се уверите, че пръстенът е обърнат нагоре, поставете го в средния жлеб на буталото (вижте придружаващата илюстрация). Опитайте се да не разпространявате ключалката на пръстена повече, отколкото е наистина необходимо, за да можете да я поставите върху буталото без никакви проблеми.
13. Процедирайте по подобен начин, монтирайте първия (горен) компресионен пръстен (маркиране). Опитайте се да не бъркате горния пръстен с втория.
14. Повторете процедурата, като монтирате пръстените на всички бутала едно по едно.