Examinare
1. Deconectați conectorul cablajului senzorului. Măsurați tensiunea la conector cu un voltmetru (vezi ilustrația însoțitoare). Identificarea terminalului cablului de alimentare se poate face conform schemelor de cablare (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Ar trebui să existe tensiunea bateriei la conector. Dacă nu există alimentare, verificați starea cablajului VSS dintre senzor și cutia de siguranțe. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între terminalul firului negru al conectorului și masă. Dacă nu există continuitate, verificați starea firului negru și calitatea conexiunilor terminale ale acestuia.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Blocați roțile din spate și puneți transmisia în poziție neutră. Conectați cablajul la VSS, porniți contactul și testați terminalul firului de semnal din spatele conectorului cu un voltmetru (conectați cablul de testare negativ la masa caroseriei). Ținând o roată staționară, rotiți manual roata opusă - tensiunea ar trebui să fluctueze între zero și 5 V, altfel înlocuiți VSS.
Înlocuire
1. Deconectați cablurile de la VSS.
2. Scoateți un șurub de fixare și scoateți manometrul din transmisie.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.