Examinare
1. Cu contactul pus, deconectați cablajul de la senzorul IAT situat pe galeria de admisie (vezi ilustrația însoțitoare). Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre cele două terminale ale senzorului. Rezistența senzorului depinde de temperatură (vezi tabelul însoțitor).
Temperatura,°С | Rezistență, Ohm |
-20 | 12 |
0 | 5 |
20 | 2 |
40 | 1 |
80 | 0.5 |
101 | 0.4 |
121 | 0.2 |
2. Cu contactul pus (nu porniți motorul) măsurați tensiunea de referință la bornele conectorului cablajului senzorului (fir roșu-galben) (vezi ilustrația de mai sus). Rezultatul măsurării ar trebui să fie de aproximativ 5 V, altfel mergeți firul la ECM / PCM, verificându-l pentru întreruperi și fixarea conexiunilor de contact.
3. Dacă cablajul este OK, înlocuiți senzorul IAT.
4. Dacă înlocuirea senzorului nu rezolvă problema, vehiculul trebuie dus la un atelier pentru a fi diagnosticat ECM/PCM.
Înlocuire
1. Deconectați cablurile de la senzor (vezi ilus. superior).
2. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți manometrul de pe conducta de admisie.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.