Atenţie. Respectați regulile de siguranță la incendiu.
1. Verificați funcționalitatea siguranței pentru iluminarea grupului de instrumente (10A) instalată în cutia de siguranțe din partea șoferului.
- Dacă siguranța este bună, verificați dacă există un circuit întrerupt în cablajul electric dintre siguranța nr. 9 și tabloul de bord.
- Dacă siguranța este arsă, înlocuiți-o cu una nouă și verificați cablarea dintre siguranța nr. 9 și tabloul de bord pentru un scurtcircuit. În plus, verificați diferitele componente pentru scurtcircuite interne. (vezi cap. Corp).
2. Îndepărtați bancheta din spate, înfundați podeaua și scoateți capacul orificiului de inspecție.
3. Deconectați conectorul pompei de combustibil cu 5 pini (4 pini la modelele 4WD).
4. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și măsurați tensiunea dintre pinul nr. 1 și nr. 2 al conectorului cu 5 pini (la modelele 4WD între pinul nr. 4 și masă).
 |
 |
Dacă tensiunea este de cca. 5-8V, verificați conform pasului 5.
Dacă nu există tensiune, verificați firul galben-negru dintre pompa de combustibil și tabloul de instrumente și firul negru dintre pompa de combustibil și masă G552 pentru o întrerupere.
5. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
6.
Modele 2WD:
Scoateți pompa de combustibil din rezervorul de combustibil (vezi mai sus).
Nu deteriorați plutitorul și blocul.
Modele 4WD:
Scoateți pompa de combustibil și pompa de combustibil intermediară (vezi mai sus). Nu deteriorați plutitorul și blocul.
7.
Modele 2WD:
Asigurați-vă că rezistența dintre pinii #1 și #2 ai conectorului pompei de combustibil cu 5 pini se schimbă fără probleme pe măsură ce plutitorul se ridică și coboară fără probleme și apoi măsurați rezistența la pozițiile de plutire prezentate mai jos.
 |
 |
Modele 4WD:
Asigurați-vă că rezistența dintre pinii nr. 3 și nr. 2-4 ai conectorului pompei de combustibil cu 4 pini se schimbă fără probleme în timp ce plutitorul este ridicat și coborât ușor, apoi măsurați rezistența la pozițiile de plutire prezentate mai jos.
 |
 |
Asigurați-vă că rezistența dintre pinii #1 și #2 ai conectorului intermediar al pompei de combustibil cu 2 pini se schimbă fără probleme pe măsură ce flotorul este ridicat și coborât fără probleme, apoi măsurați rezistența la pozițiile de plutire prezentate mai jos.
 |
 |
Dacă unitatea de transfer nu îndeplinește cerințele de mai sus, înlocuiți-o (vezi mai sus) (la modelele 4WD, înlocuiți pompa de combustibil și ansamblul unității intermediare de combustibil).
Dacă nu există defecțiuni, verificați conform pasului 8.
8. Conectați conectorul pompei de combustibil cu 5 pini (4 pini la modelele 4WD).
9. Blocați flotorul în poziția "F" și rotiți cheia de contact în poziția ON (II).
Atenţie. Pentru a evita deteriorarea indicatorului de combustibil, nu țineți plutitorul mult timp în poziția "F".
10. Asigurați-vă că acul indicatorului de combustibil este în poziția "F".
Dacă săgeata nu indică "F", înlocuiți panoul de instrumente.
Dacă săgeata indică spre "F", indicatorul de nivel al combustibilului și unitatea de combustibil funcționează corect.
[Pe baza materialelor de pe site-ul web: hondabook.ru]