Vizsgálat
1. Válassza le az érzékelő kábelköteg csatlakozóját. Mérje meg a feszültséget a csatlakozónál voltmérővel (lásd a mellékelt illusztrációt). A tápvezeték kivezetésének azonosítása a kapcsolási rajzok alapján történhet (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések). A csatlakozónál akkumulátorfeszültségnek kell lennie. Ha nincs áram, ellenőrizze az érzékelő és a biztosítékdoboz közötti VSS vezetékek állapotát. Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a csatlakozó fekete vezetékes kapcsa és a test között. Ha nincs folytonosság, ellenőrizze a fekete vezeték állapotát és a csatlakozók minőségét.
2. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Emelje le a hátsó kerekeket, és állítsa a sebességváltót üresbe. Csatlakoztassa a vezetékeket a VSS-hez, kapcsolja be a gyújtást és tesztelje a jelvezeték kivezetését a csatlakozó hátulján egy voltmérővel (csatlakoztassa a negatív mérővezetéket a test testéhez). Az egyik kereket álló helyzetben tartva kézzel forgassa el az ellenkező kereket - a feszültségnek nulla és 5 V között kell ingadoznia, ellenkező esetben cserélje ki a VSS-t.
Csere
1. Válassza le a vezetékeket a VSS-ről.
2. Csavarjon ki egy rögzítőcsavart, és vegye le a mérőműszert a sebességváltóból.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik.