Садржај: Испитивање ⇊ Замена ⇊
VSS инсталиран на цартерет пренос и представља сензор са, променљива магнетна отпорност, почињу да луче импулсе напона чим брзина кретања возила прелази преко вредност 4.8 км/х (3 миље на сат). Импулсе са сензора долазе на ЕСМ/PCM и користе модул при управљању у трајању од времена отварања инжекторов убризгавање горива и пребацивање мењач.
Испитивање
1. Одспојите конектор кабелског свежња сензора. Користите волтметар да измерите напон на конектору (погледајте пратећу илустрацију). Терминал жице за напајање може се идентификовати помоћу дијаграма електричног повезивања (погледајте Поглавље Електрична опрема на броду). На конектору треба да постоји напон батерије. Ако нема струје, проверите стање електричних инсталација VSS у подручју између сензора и кутије са осигурачима. Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између прикључка црне жице конектора и масе. Ако нема континуитета, проверите стање црне жице и квалитет њених прикључака.
2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Подесите задње точкове и поставите мењач у неутрални положај. Повежите се са VSS ожичење, укључите паљење и тестирајте терминал сигналне жице на задњој страни конектора волтметром (прикључите негативну сонду на масу тела). Држите један точак непомичан, ручно окрените супротни - напон би требало да варира између нула и 5 В, у супротном замените VSS.
Замена
1. Прекините везу са VSS електричне инсталације.
2. Уклоните монтажни вијак и уклоните сензор из мењача.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Чланак је преузет са веб-сајта hondabook.ru