Sadržaj: Ispitivanje ⇊ Zamjena ⇊
VSS je postavljen na kućište mjenjača i senzor je s promjenjivim magnetskim otporom koji počinje generirati naponske impulse čim brzina vozila prijeđe 4,8 km/h (3 milje na sat). Impulsi iz osjetnika šalju se u ECM/PCM i koristi ih modul za kontrolu trajanja vremena otvaranja mlaznice za gorivo i mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Ispitivanje
1. Odvojite konektor kabelskog svežnja senzora. Voltmetrom izmjerite napon na konektoru (pogledajte prateću ilustraciju). Terminal žice za napajanje može se identificirati pomoću dijagrama električnog spajanja (pogledajte Poglavlje Ugrađena električna oprema). Na konektoru bi trebao biti napon baterije. Ako nema struje, provjerite stanje VSS ožičenja između senzora i bloka osigurača. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između terminala crne žice konektora i mase. Ako nema kontinuiteta, provjerite stanje crne žice i kvalitetu njezinih priključaka.
2. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače. Podmetnite stražnje kotače i postavite mjenjač u neutralni položaj. Spojite ožičenje na VSS, uključite paljenje i testirajte terminal signalne žice na stražnjoj strani konektora voltmetrom (spojite negativnu sondu na masu tijela). Dok držite jedan kotač nepomičan, ručno zakrenite suprotni - napon bi trebao varirati između nule i 5 V, inače zamijenite VSS.
Zamjena
1. Odspojite električno ožičenje s VSS-a.
2. Uklonite montažni vijak i uklonite senzor iz prijenosa.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.