2. Ustaw tłok pierwszego cylindra na GMP suwu sprężania (patrz rozdział 3).
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (patrz rozdział 4) i górna osłona paska napędowego.
4. Zdejmij pasek napędowy, koło pasowe wału korbowego i dolną osłonę paska napędowego.
5. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu (patrz rozdział 7) i koło pasowe wału korbowego.
6. Zdejmij miskę olejową (patrz rozdział 13) i odłączyć zespół rury spustowej pompy oleju (mocowana jest trzema śrubami).
7. Odkręć pompę oleju od czoła bloku.
8. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę pompy.
Ryż. 14.8 Zdejmowanie pokrywy pompy oleju. Śruby są instalowane za pomocą kleju blokującego. Może być potrzebny śrubokręt udarowy
9. Zmierz luz między wewnętrznym i zewnętrznym wirnikiem za pomocą szczelinomierza. Porównaj swój wynik z danymi w specyfikacji.
Ryż. 14.9 Pomiar szczeliny między wirnikami pompy szczelinomierzem płaskim
10. Sprawdź luz między wirnikami a pokrywą pompy.
Ryż. 14.10 Pomiar luzu końcowego wirnika/pokrywy
11. Sprawdzić luz między wirnikiem zewnętrznym a obudową pompy. Sprawdź, czy wewnętrzne i zewnętrzne wirniki są prawidłowo zainstalowane: na każdym wirniku powinno być widoczne jedno małe wgłębienie.
Ryż. 14.11 Pomiar luzu promieniowego wirnika/obudowy. Strzałka wskazuje oznaczenia prawidłowej orientacji wirników
12. Jeżeli szczeliny przekraczają dopuszczalne wartości, wymienić pompę olejową.
13. Zamontować nową uszczelkę w obudowie pompy (aż zatrzyma się w rowku ograniczającym). Wypełnić komorę pompy smarem. Nałożyć szczeliwo na śruby mocujące i zamocować pokrywę pompy. Dokręć śruby z siłą określoną w specyfikacji.
Ryż. 14.13 Montaż pompy olejowej:
1 - wtyczka; 2 - podkładka; 3 - pieczęć; 4 - wiosna; 5 - szkło; 6 - zawleczka; 7 - zawór redukcyjny; 8 - okładka; 9 - wirnik zewnętrzny; 10 - wirnik wewnętrzny; 11 - gumowy pierścień; 12 - ciało.
14. Podczas montażu pompy należy używać tylko nowej uszczelki i gumowego pierścienia.Moment dokręcania śrub mocujących jest podany w specyfikacji.
Uwaga: Nasmaruj gwinty śrub pastą uszczelniającą, aby zapobiec wyciekom.
Ryż. 14.15 Montaż rury wlotowej pompy oleju. Użyj nowego gumowego pierścienia (strzałka)
15. Przy montażu króćca odbiorczego pompy olejowej stosować wyłącznie nową okładzinę i pierścień gumowy.
16. Zamontuj pasek napędowy wałka rozrządu i wszystko inne.
17. Sprawdź poziom oleju iw razie potrzeby uzupełnij. Uruchom silnik i sprawdź ciśnienie oleju oraz wycieki.
18. Ponownie sprawdź poziom oleju po zatrzymaniu silnika i 5-minutowej przerwie.